non succede niente secondo me...se vuoi la rigiri se no la lasci cosi!!
ma dimmi cosa vuol dire che hai lucidato la testata?

ke ora invece di essere grigio topo è grigio argento...mi piace troppo specialmente xke l ho fatta da solo....

a breve jetproooooooo :brinda:

c'è piu soddisfazione se le cose te le fai da solo!! hihih

carina:si:

io sul tagliaerba ho montato:
lamelle polini 0,30mm
collettore polini in gomma per carb 15
carb phbg15 bs
filtro conico a retina
big bore con pistone elaborato!

ti manca la marmitta e sei ok!!! :asd:

io nn ho intenzione di fare tutte ste cose...x ora marma...poi si vede :asd:

lunedì effettu il pagamento per una jet pro!!! :lol: così nn m manca più nulla ( a livello d motore!!) poi mancano i rapporti!!!

Caruccia! ;)

ecco altre fotine della mia pikkola, senza parafango posteriore xke dopo ke ho messo la jet non ci va e infatti mi preoccupa ke possa andare sporcizia nel filtro..........le carene anteriori le ho tolte xke sto sempre a far qualkosa e mi rompono :asd:

qui il bel cu** della motina hihihi

http://img53.imageshack.us/my.php?im...00615404gg.jpg

qui la marma sul davanti

http://img53.imageshack.us/my.php?im...06154012ik.jpg

in questa si vede la testa lucidata :asd:

http://img53.imageshack.us/my.php?im...00615417cx.jpg

errore grosso e grasso!!!!
la differenza c'è eccome!!!!
girando le forcelle diminuisci l'avancorsa (x te ke sei kartista forse lo posso kiamare Caster, vero?) e l'interasse, aumenti la reattività della mini senza comunque perdere nei curvoni veloci, la mini acquista precisione e ti ci troverai molto meglio di sicuro!!!!!

ottima base gk, hai iniziato bene a modificare, impratichisciti un po' xkè io ti voglio sulle prontogara :1st: ;)

se solo fossi capace a girarle :asd: me la cavo con gli attrezzi ma nn saprei nemmeno dove metterli stavolta :asd:

dai ke prima o poi mi ci vedi sulle prontogara :D

magari ci facciamo un giretto insieme prima o poi :asd:

beh dai nn è difficile girare le forcelle ;) son 4 brugole ;)

hehe vedrai come ti diverti sulle mini da oltre 12 cv ;)
beh, suiamo lontanucci, ma se capita, mi farebbe piacere girare cn te :brinda: :brinda:

tranquillo ke la mini nn è il kart, la metti sul sedile e vai dove vuoi come un normale viaggio di piacere :brinda:

x il fatto delle forcelle vedro di sistemare...non è ke avete una foto dettagliata del pezzo ke devo rigirare?! :idiot:

hehe ecco 1 altro punto a favore della motina :1st:
purtoppo, nn ho a disposizione una foto ke può esserti utile, ma provo a farti una miniguida:
allora, smonta la ruota ant
smonta la pinza freno e lasciala a penzoloni :D
molla le brugole delle 2 piastre di sterzo (c'è una vite x ogni lato delle piastre, in tutto 4 viti, 2 x stelo)
giri di 180° gli steli forcella
riavviti le brugole delle piastre di sterzo
rimonti ruota ant e pinza freno

lavoro finito :)

caxx, ho la moto su e gli attrezzi giu...quando ho un attimo di tempo ci provo...xke ho anke da sistemare i freni posteriori....

cmq grazie!!!! ;) ;) ;)

come ultimo post visualizzava il tuo.......poi x mezz'ora non mi è funzionato nulla......

booooooooooooooooooooh :idiot:

belle foto...beh non pensavo che una forcella rigirata su una mk2 cambiasse cosi tanto!! vabbe...

Ma se la giri di 180 il parafango anteriore nn va poi messo con le viti dietro allo stelo?
Cioè adesso sono davanti gli attacchi del parafango anteriore, ma se le giri nn vanno dietro?

infatti sn andati dietro...quindi ora nn ho ne parafango anteriore ne posteriore

Mi è arrivata :D
Che dire bella bella, ha già il paracatena in alluminio anodizzato blu!
Quindi nn lo devo autocostruire.
Ed ho le forche al contrario :(
Però vorrei avere il parafango anteriore... quindi girerò proprio tutta la forca!
Mettendo la pinza freno a destra! ;)

Ma pensandoci bene... girandola così nn avrò lo stesso il parafango anteriore. Perchè si gira lo stesso!!!! Uffa come posso fare?