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Ma il grizly non poteva girare per strada... non aveva le luci, era solo per le aree private come le moto da cross.... mi sembra..
http://www.malaguti-uk.com/rcx12.jpg |
aaaah.. allora parola mia tonra indietro e scusate
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il mio il libretto ce l'aveva...ma diciamo son sempre stato fortunato...ormai son passati 16 anni :(
bennuzza prima gliene davo secche..e' ora che mi sono rammollito..:D |
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cmq c'è un numero sul telaio ma in ogni caso vorrei utilizzare il grizzly solo per uso in aree private e sterrate! per imparare un po'! :asd: |
grattalo via il numero... pittalo e vai a divertirti!!! il numero penso ce l'abbiano tutte le moto-motine costruite e vendute regolarmente... anche le mini hanno il numero di telaio ma mica hanno il libretto! infatti si chiama "libretto di circolazione" proprio per il fatto che serve per circolare su strada, se fai una moto da pista lo puoi anche strazzare il libretto :si:
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io starei attento a dare questi consigli... non ha niente che dimostri che il mezzo e' suo. se radi una moto per uso pista, o non la immatricoli mai hai comunque qualcosa che CERTIFICHI che il mezzo e' tuo.
grattare il numero di telaio non e' assolutamente una buona idea. per esempio tu sai si che anceh se vai per bricchi con un trialino devi essere assicurato e avere la targa, anceh se giri nel tuo campo o nel campo del vicino a meno non siano chiusi al pubblico, cioe' che nesuno ci possa entrare nemmeno per sbaglio si? sai che se ti ferma la forestale mentre sei per campi e vogliono romperti le scatole finisci in guai seri si? |
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Il libretto c'è ma credo sia più da intendere come certificato di proprietà dato che non poteva circolare su strada. Anche le GP hanno un certificato di proprietà.
PS Io ed un mio amico quando eravamo bocia avevamo un Bullit 50 con motore 6 marce (arrivato direttamente dal reparto corse Gilera di Bernate), 18, scarico artigianale, passava i 120Km/h, ora il Bullit è custodito gelosamente nella cantina del mio amico. Cmq non tutti i giorni si trovano telai così nei parcheggi :asd: |
appunto, c'e' da stare attenti che per sta caxxata rischi grane grosse...
io farei una capatina a sentire i vigili o i caramba e sentire cosa sarebbe da fare per star tranquilli. |
scusate eh... non è per dire ma da che mondo e mondo il grizzli non ha nessun libretto di circolazione e nessun certificato di proprietà quindi anche se viene il proprietario a romperti le scatole lui non ha niente per provare che il mezzo sia suo... come se io in una pista mi carico una minimoto in macchina e me la porto via, la settimana dopo il proprietario ti becca in pista, chiama i carabinieri e ti denuncia per furto... lui dice che la mini è sua, e tu dici che è tua... come fa il vero proprietario a dimostrare che è sua? non può, quindi se la rivuole lascia stare le forze dell'ordine e se la riprende con le cattive che è l'unica soluzione... poi il discorso che vai nei prati o boschi che siano... bhè ti caziano anche se la moto è tua che discorsi sono... se non è omologata puoi girare solo ed esclusivamente in posti privati... il fatto di grattare il numero dov'è il problema? tanto non c'è nessun documento che accompagna la moto, è la matricola del costruttore che serve allo stesso per risalire ai pezzi che monta, l'anno di produzione ecc... è solo una cosa che serve alla casa madre per comodità nient'altro... comunque i numeri li puoi anche lasciare, tanto non esiste nessun documento e vai tranquillo... per stare più sicuro vai in un negozio che vende malaguti e chiedi se il grizzly viene fornito con documento di proprietà cosi tagli la testa al toro e vai tranquillo :si:
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mi sono informate e avevate ragione voi :) si puo' accattare tranquillamente.
okkio pero' a dove lo andate ad usare ;) |
http://cgi.ebay.it/motore-125-4-temp...QQcmdZViewItem
UN motore ...poi nn so se va bn ma in tanto te ti passo il link;) |
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