BECCATO!!!
manca un cuscinetto, la turbina l'hai nascosta lì :pistola:

Ahahah! :rotfl: :si:

fa vedere il motore vero e non il manichino da verifica ;)

Questo si che è agonismo :rotfl:

ciao, la frizione è originale mini cina ad aria?
lorenzo

Si lorenzo la frizione è l'originale cina :si:

a giusto è quella dell'rsp!!!!

ah! ah!

il mio standard, oltre a non avere la turbina (COME HA CHIARAMENTE IL TUO!!)
aveva i travasi la metà di quelli e il pistone aveva....qualche spigolo in più..:lol1:

beccato!:lingua:

Dev'essere uno di quei motori "cina FACTORY RRZ"

aaaaa ecco perchè è un FACTORY

Ma dany se il tuo motore é in questo stato, come mai nelle ultime uscite prendevi paga? Ahia stai invecchiando.........

Io so il perchè e non vengo di certo a dirvelo... :rotfl:

Noi usavamo i motori con pistone da 40mm. Sono più difficili da trovare. Vibrano nulla, girano di+. Alla fine vanno di+ e sono molto più affidabili complessivamente. Inoltre non rompono il telaio. Voi li usate?

Sinceramente proprio perchè sono rari e difficili da trovare li volevamo bandire dal nostro regolamento :D
Quest'anno, se non sbaglio, lo userà Trevi visto che ha bisogno di cavalli in più :lingua:

In effetti un cavallo in più fa sempre comodo...

http://img6.imageshack.us/img6/4669/cavallos.jpg

Eh già! :lol1:

...ma a volte anche meno! basta un somaro :D

http://www.skuola.net/news_foto/2012/somaro.jpg

Si esatto questo anno lo userò io il 40cc. Vediamo come gira questo motorello..

Finalmente un viso sorridente di questi tempi :rotfl:

Noi il 40cc (ma è la cilindrata reale?) lo accoppiavamo all'albero pieno ovviamente con spinotto 10. Ripeto, vibra quasi niente rispetto al 50.

su questo sito si trova tranquillamente il 40 cc:
http://www.ebay.it/itm/Mini-Moto-40m...item2c6c06193c
io ci ho comperato parecchie cose.come spedizione sono a volte più veloci dei siti italiani, e pensate che spediscono dall'inghilterra.