beh se qualcuno mi fa un carter campana in cnc pressochè uguale al polini standard tutto chiuso e con una sede per or dove c'è l'apoggio al carter... un foro sopra e uno sotto con filetto m6! il resto ce lo metto io!

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Ciao tuca.....per l'x1 ci sono due tipi di frizione, una e uguale in tutto e per tutto alle nostre ovviamente escludendo il materiale massette che sono in gomma, e poi quella che dici tu a tre masse regolabile, vi metto il link dell'esploso motore del motardino:

http://www.polini.it/dep/2espl_motore_cross.pdf

mentre per quanto riguarda l'attacco, sui noleggi sono regolate a 6000 giri (tanto quel 70cc ha un sacco di coppia, diversamente la gente si potrebbe ammazzare:lingua:) mentre mi diceva un amico che a seconda della pista e rapporti si arriva tranquillamente anche a 9000 giri

il discorso comunque si potrebbe fare e secondo me le massette Polini sono le più compatibili, o addirittura tutta la frizione 3 masse, se non erro il diametro dell'albero dovrebbe essere lo stesso dei nostri:smt136:smt136:smt136

si la frizione la monti tranquillamente sugli alberi da minimoto perchè sono uguali di diametro e anche la chiavetta (un giorno in pista avevo dato io la chiavetta frizione a jaco per il suo motardino) cambia il diametro che non ricordo ma mi pare che sia da 86 ma non sono sicuro.

Ragazzi una domanda, ma che olio bisogna utilizzare per le frizione a bagno d'olio?
olio per ingranaggi oppure posso utilizzare altri prodotti?