A me rimane il solito dubbio e MINISPEED nn mi da risposta, boh, si vede che tutte le moto da produrre saranno già prenotate e nn gli interessa avere altri clienti, quindi nn è un post di natura commerciale...hehehe...

allora ci vedremo a cattolica mi prenoto per una prova gia da ora

provata oggi a cattolica ottima moto molto precisa in inserimento e nei cambi di direzione poi di una comodita assurda . bravi ragazzi continuate cosi ........per tutti se vi capita provatela nn rimarrete delusi .

Scusate l'ignoranza, che nesso c'è (se c'è) tra nt moto e phanotom?

credo che il fondatore della nt sia uno dei vecchi proprietari della phantom

Ale, non dormi proprio mai ehhh!!??

Complimenti a tutti per l'ottimo lavoro. Esteticamente parlando è veramente bella :)

trovate 3 foto interessanti su Faceboock:

http://imageshack.us/f/248/64198136716373158670113.jpg/

http://imageshack.us/f/541/55134014584485224582219.jpg/

http://imageshack.us/f/826/17960714584467557917313.jpg/

boia! 18 cavalli? un caccia!!!

Vorrei metterlo.sul banco che dico io e vedere effettivqmente quanti cavalli eroga!!!non metto in dubbio che sia 18 cv ma di solito i banchi dei vari marchi sono molto "generosi" a riguardo!!!e poi cmq rimane sempre il "RISCONTRO PISTOMETRICO".....ovvero la prova in pista( ahaahah simpatico il riscontro pistometrico)

SENT FROM TOPATALK
I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

Alla ruota? :smt146:smt146:smt146:smt146

La quercia ha cominciato a fare i limoni!!!!!!!

Al 99,9% è un accellerativo.

Accelerativo o acceleratore?? :D

io trovo molto interessante il cilindro a 5T,ha le luci belle pulite da quello che si intravede e son sicuro che ha anche una bell riporto sulla canna di quelli duri,non come altri cilindri che sembrano fatti a bomboletta.
chissa se monta su carter Bzm :sbav:

non sempre un riporto duro e' sinonimo di qualita'
...

durissima no ma neanche troppo morbida che fa' polvere se ci passi su una lima da falegname :rotfl:
io mi accontenterei della stesso riporto che avevano i cilindri OR :si:

Si monta perfetto su Bzm... Il carter nt ha gli stessi interassi Bzm

azz "come" bzm...... avrà pagato le royalty:lol1::lol1::lol1::lol1:

Be, 18 cv si trovano , anche di più , vi assicuro , ma come si vede non ha un erogazione lineare e arriva appena a 14500 giri , mancano circa 1000 giri all'appello , quindi come sempre se si vuole tanti cavalli in alto , va tolto da qualche altra parte.:si:

Poi ci sta che allungando il rapporto si recupera velocità , ma per esempio a san mauro non lo vedo a suo agio , mentre in un kartodromo direi di si.
Son compromessi da valutare in pista.

secondo me un pistone bombato ci starebbe meglio.

Ragazzi ma perche 5 e non 6 travasi?