eeeeeeebbbbe siii eee!!!! entra troppa aria ve!!!! in poche parole al cilindro non arriva la giusta quantita di aria e benzina...o meglio arriva troppa aria in questo caso e chiaramente non si accendera mai! guarda piutttosto metti una calza della mamma come filtro!!!!

Quindi potrebbe essere anche questo,visto che il carburatore è stato ripulito......domani andro' a comprare un filtro nuovo,e poi faccio tutte le prove.Grazie:si:

no potrebbe, é quello.sicuro!!!

Allora,vi aggiorno,filtro nuovo montato,carburatore pulito,smontato candela e tirata piu' volte la cordicella per vedere se usciva del terriccio o dello sporco,ma niente,messo benzina direttamente nel cilindro,rimessa candela e provato ad accendere.......dopo tutte queste prove,la moto non parte:temporale:
E mo'??????Non so' piu' cosa fare..........

Per escludere definitivamente il dubbio su candela, bobina, blocchetto chiave e tasto di spegnimento, svita la candela, attaccala alla pipetta, gira la chiave come se dovessi accenderla, appoggia la candela sulla testa del motore e gira la cordicella, se vedi delle scintille tra gli elettrodi della candela puoi escludere che la candela, la bobina, blocchetto chiavi e pulsante siano difettori.

Dopo di questo passa a ricercare il problema nel carburatore e cilindro.

Prova a pulire con un po di benza tutti i pezzi del carburatore, ghigliottina, getti e spilli, prova con un compressore a soffiare i getti ed il condotto del carburatore aria-ghigliottina-collettore.

Passando al motore, smonta i 4 prigionieri, le 4 viti che tengono il cilindro avvitato al carter, sfila il cilindro e guanda se è sporco di terra, poi guarda se sono presenti graffi profondi, controlla le pareti e il cielo del pistose se è sporco o rigato, gira il volano a mano tenedo con l'altra il pistone, guarda e ascolta se l'albero gira e/o fa rumori strani (di fragamento anomalo dovuto a sabbia). Se trovi qualcosa dai una pulita con benza e compressore.

Rimonta il tutto incrocia le dita e accendila.:moto:

allora prova a tirare via la candela e appoggiarla(con pipetta inserita) sulla testa del cilindro provare l'accensione per vedere se ce la scintilla!!!e fammi sapere!!!

ecco appunto, volevo dire fai come lui!!!!

Ho gia' fatto la prova a togliere la candela e mettere la pipetta ,appoggiare la candela sulla testa cilindro e vedere se fa' scintilla,e tenere la candela e tirare la cordicella contemporaneamente,la scintilla non la vedo,ma ho preso la scossa,quindi,credo che la corrente arrivi.Le altre prove fatte pure,non mi resta che smontare il cilindro,ma ho paura di fare fesserie.C'è un tutorial,o un posto sul forum dove ci sono immagini di questa operazione?Credo possa aiutarmi molto.Grazie

hai provato a cambiare la candela?
controlla anche la distanza tra bobina e volano.Per controllare la distanza allenta la bobina,metti una scheda telefonica usata tra volano e bobina,fai aderire bene bobina e volano,fissa la bobina e togli la scheda.
pacco lammellare?controlla le lamelle che non siano rotte.
Il carburatore è cina?stai attento che l'alluminio con la benzina tende a sgretolarsi e questo ti intasa i condotti del carbutatore.
Tappo serbatoio:controlla che ci sia il forellino di sfiatto.
pipetta:controlla che faccia bene contatto ed eventualmente cambiala.

La candela è nuova.Provero' a controllarela distanza tra volano e bobina.<si il carburatore è cina,quindi meglio cambiarlo al piu' presto.Il tappo serbatoio si ha il forellino di sfiato.No,mai controllato il pacco lamellare,anche perchè non so' dove siano.O.k.,faro' queste altre prove,e vediamo se succede qualcosa.Grazie

Se hai preso la scossa vuol dire che un minimo di corrente arriva ma magari non è sufficiente...
Prova al buio che magari la vedi meglio la scintillina di colore blu.
Controlla la distanza tra gli elettrodi, quello centra non si può spostare quallo curvato a 90° controlla i gradi di curvatura che se è troppo distante non va bene perchè la scintilla non avviane sempre cioè non si accende, se invece sono troppo vicini la scintilla ha una durata piccolissima che la benza non prende conbustione.
Già che si sei dicci il colore della candela, bianco nocciola o nero.

Al limite cambia candela.

Se il carburatore è originale cinese 12 cambialo, non sono mai riuscito a farla accendere con quel carburatore... immagino la carburazione.

O.k.,capito,provero' al buio per vedere che scintilla fa'.La candela è nuova,quindo credo che la distanza degli elettrodi sia buona.La candela è nera,non troppo ma nera.Io inizialmente ho avuto problemi,cioè la moto presa usata,non partiva,pulito il carburatore e la mini è riuscita a partire,e per un po' è andata,ora invece non ne vuole sapere.Che carburatore consigliate?

un bing da 40 mm

E' che cosa è?????????????

Il carburatore che ti consiglio, in particolar modo se non te ne intendi e non vuoi perdere molto tempo sulla carburazione prendi una SHA 16/16 dell'orto ORIGINALE

Se la candela è nera, e magari con qualche residuo, vuol dire che è grassa ed usi un'olio poco buono. Ti consiglio di cambiarla ma la cosa più importante da cambiare è il carburatore.

Ho preso in mano una volta e quella era la volta buona che è finito nella spazzatura.

O.k.,carburatore,sha 16/16,candela un altra nuova??????Olio che mi consigli?

Allora dopo essere andato in magazzino nuovamente,ho provato a vedere al buio se vadevo la scintilla dalla candela,e la scintilla bella e blu si vede,e si vede bene.Allora riattacco la pipetta,tiro la corda,e la moto da un accenno di accensione,prova 2,3 volte accende,ma la moto sono rimane accesa bene,è scorbutica,accelero,rimane il minimo alto,e poi cala fino a spegnersi.........booooooooooo??????????Ho fatto un piccolo video dove spero riusciate a sentire e capire sopratutto,cosa pensiate sia il problema della mini.
http://www.youtube.com/watch?v=nhqL6...ature=youtu.be

Per me ti prende aria da un paraolio o da una guarnizione intorno al carter
(tra pacco e carter, tra carter e carter, tra carter e cilindro)

Quindi c'è da smontare testata e controllare cilindro,pistone e fasce???????

no ho detto che c'è da controllare cilindro pistone e fasce,
ho detto...