Essendo cinese, può montare modifiche di altre case costruttrici?
Lo chiedo rivolgendomi a tutti visto che il topic era nato appunto per trattare di modifiche meccaniche atte a migliorare la resa del tuo 150cc...

Per quello che ne so io, forse c'è una modifica della BBR per una honda cr 150 e siccome il mio motore deriva da un motore honda, perchè guardando alti motori honda 125 o 150 cc è preciso identico, quindi può darsi che la testata 4 valvole possa montare sulla mia, però non ne sono sicuro

Beh, speriamo che altri esperti del settore diano il loro importante contributo!

:no: Ragazzi, scusate tanto, ma l'intervento di zeta mi puzza di bruciato... Prima denigra un prodotto riportando pure le caratteristiche tecniche errate e poi ne sponsorizza un altro con tanto di link pubblicitario... e tra l'altro salta fuori che lui ha pure un negozio...

Tantopiù che le orion sono considerate da tutti come le pit bike più affidabili, se c'è il colpo di s**** può sempre capitare il modello jellato che nasce male (succede con le moto da 15.000 euro, figuriamoci con moto che costanoo 6-700 euro) o che prende botte durante il trasporto, di qui però non si può generalizzare e fare di un erba un fascio...
Tantopiù la ditta che l'ha venduta se ha sostituito la pit bikeè stata più che seria e lo ha trattato "coi guanti".
Quasi tutti i rivenditori non danno garanzia su questi prodotti, di conseguenza ogni problema o guasto resta a carico dell'acquirente, se poi come nel tuo caso si è trattato anche di danni da trasporto... sei stato fortunato e tanto di cappello a chi te l'ha venduta.


Per finire dico "ATTENTI AI TAROCCHI" --> una "Teamsix"... non è una "Orion"... sembrano simili, ma la componentistica è di qualità diverse

la orion 27 da motard va bene?comunque zeta ho provato a guardare il sito di dove hai preso la tua ma li di 150 motard non ce ne sono.....:( :smt089 ci sono solo 125 enduro.....

chiedo scusa....appena trovati i 150 ma sono solo da enduro.....la tua l'hai assettata te da motard?se si quanto ti è costato?

ciao, per farla motard gli ho solamente cambiato le gomme, il tutto mi è venuto a costare 70€

sig. Gallauco, prima di fare delle battute insignificanti da professorone, gli consiglirei un bel paio di occhiali, e leggere bene prima di dire delle stupidaggini!
Poi prima di dire che do dellle informazioni sbagliate, è meglio che si vada ad informare in giro!!!!
1) io non ho negozi
2) non pubblicizzo assolutamente niente
3) dichiaro solamente la realtà dei fatti
4) non ho preso la Orion
Poi io la moto l'ho testata e toccata con mano, e poi prima di scrivere tutta una serie di cose, mi vado ad informare di come stanno realmente le cose, non scrivo così tanto per dire qualcosa!

Qui nessuno vuole fare polemiche, mi sono solo permesso di dire che i dati da te riportati sono errati, la orion 29 ha il telaio in acciaio, non in alluminio come sostieni tu. se la hai toccata con mano e testata a dovere non si capisce come mai, da grande esperto e giudice, non te ne sia nemmeno accorto...

Inoltre la cosa che mi dava da pensare che tu potessi fare pubblicità "occulta" è che conoscendo quel modello 150cc che decanti con toni idilliaci, so che è tutt'altro che perfetto, soprattutto se paragonato ad una orion che qualitativamente è di molto superiore sia come assemblaggi che come qualità dei materiali, per non parlare poi del telaio...

Le minimoto cinesi poi non sono "pronte all'uso", io la reputo anche una cosa positiva, hobbistica, è bello settarsela e mettersela a posto come uno preferisce.
Del resto se tu cerchi la perfezione hai sbagliato genere, non esiste sulle moto da 10.000 euro, figuriamoci su queste!
Come puoi leggere un po' ovunque su questo forum, TUTTE necessitano del cosidetto "aggiustaggio", ovvero vanno regolate a puntino e talvolta si deve provvedere a sostituite componenti con altre di migliore qualità (vedi catena, bulloneria, cuscinetti ecc ecc).

Per quello che riguarda la Teamsix ne ha presa una un mio amico ed ha risolto il problema del carburatore in 3 minuti, non è niente di che, basta metterci una semplice guarnizione spaziatrice sul collettore ed il problema che sembrava insormontabile è bello che risolto!

Scusate il papiro ma volevo chiarire la cosa! :)

raga, mi raccomando restiamo nei limiti eh...(avverto prima che degeneri...)

La orion 29 del mio amico, appena gliel'hanno consegnata, io che sono (un'esperto), ho subito fatto la prova della calamita, che consiste nel vedere se un'oggetto è di alluminio o ferro, fatto stà che il telaio non viene attratto dalla calamita, quindi è fatto puramente in allumino, questo dice la legge della fisica, poi il problema insormontabile del carburatore, per chi non è del mestiere o non lo sà, rischia di saltare per aria (cosa già successa)

Quella del tuo amico è una Orion o una Teamsix?

Se ha la Teamsix T12 è identica a quella che ha preso un mio amico due settimane fa e ti assicuro al 100% che ha il telaio in acciaio! E' verniciato color alluminio ma è pur sempre "vile" acciaio. Io ho il modello Orion 28 che ha il telaio in alluminio e la differenza tra i due materiali si vede lontano un chilometro. Tra l'altro anche lui aveva il problema del carburatore (la Teamsix non monta il mikuni come la Orion), problema che abbiamo risolto montando una guarnizione spaziatrice sul collettore, con il mikuni tale problema non si presenta.

Comunque anche le Orion 29 hanno il telaio in acciaio pressofuso, se fosse in alluminio ricavato dal pieno avrebbero tutto un altro prezzo e soprattutto sarebbero più leggere di almeno 7-8Kg.
E poi perchè tutti i negozi che la vendono italiani, francesi e tedeschi dichiarano tra le caratteristiche che il telaio perimetrale è in acciaio? Se fosse stato in alluminio, visto il pregio del materiale, sarebbe evidenziato in caratteri cubitali.

Ben detto, Gallauco...
Aggiungo un ulteriore precisazione: l'acciaio, se è INOX, non viene attratto dalla calamita...
Il telaio potrebbe anche essere in ferro (e allora la calamita ci si appiccica di sicuro), ma se non vi è attratto non significa per forza che sia alluminio... Questa non è fisica ma chimica...
Concludo riferendomi a quanto detto tempo fa da Zeta: in un intervento ben citava che ad un prezzo più alto spesso vi corrispondono articoli qualitativamente migliori... Come spiega allora che la sua MASTER24-BBR CROSS ENDURO BIKE EXC 150cc3 costa 699.00 Euro contro i 779.00 Euro della MASTER24-CROSS ENDURO BIKE DT 125cc3 che assomiglia in tutto e per tutto alla Orion 29? Attendo chiarimenti come credo tutti gli interessati a questi mezzi...

La risposta è molto semplice, la mia 150 un bel pò di tempo fà, appena fù commercializzata, costava la bellezza di 899,00Euro trasporto a parte, adesso è calata di prezzo perchè il venditore è in Germania, quindi quasi nessuno oramai si fida di acquistare all'estero, anche perchè il trasporto è molto lento, oltretutto a quella cifra non tutti potevano permettersela, mentre adesso vi sono riventori anche in italia e fra poco pure le orion 29, si abbasseranno notevolmente di prezzo.

ah...dimenticavo, nessun rivenditore di orion agb 29 dichiara che il telaio è in acciaio inox, quindi se la famosa calamita non si attacca al telaio, vuol dire che è alluminio al 100%, oppure fatto da tutt'altro materiale
Altra cosa, ho visto che alcuni importatori diretti, specificano che il telaio è in alluminio.
Infine il problema di questa moto è che non si sà ancora di che materiale è fatto!

Potresti postare i link degli "altri importatori" che citano tra le caratteristiche tecniche che la 29 in questione ha telaio in alluminio? Grazie, così ci do un'occhiata anch'io...

I link sono qui:

http://www.destockplus.com/acheter/c...en-France.html

http://www.2roo.com/annonce-moto-234356.html

http://cgi.ebay.de/ICS-CBF-29-Enduro...QQcmdZViewItem

Non riesco a trovare il link dell'importatore cinese...

Credo che in alluminio abbia solo qualche rifinitura ma che il vero telaio, quello che sostiene e forma il nucleo della moto, sia in acciaio... comunque non appena ce l'avrò tra le mani posterò la temuta a univoca verità...

"Frame & Swing Arm --> steel"

Leggi e traduci meglio, a casa mia "STEEL" vuol dire acciaio, non alluminio :si:

In alluminio ci sono solo alcune parti (manubrio, forcelle, paracolpi motore, ecc ecc)

......e cosa vuol dire per esempio, "CADRE PERIMETRIQUE ALUMINIUM","Aluminium teile" ma.............! io parlavo del telaio, non delle parti dela moto:nono: