Grazie mille della spiegazione! :si:

Ottima spiegazione con anche le foto! Ti faccio ancora i complimenti per il lavoro.
Ho un blocco AM6 a disposizione e mi stan venendo troppe idee sconce xD

A me vedere sto 2t montato su una pit ha provocato un erezione :rotfl:
Jaco hai già pronta una lista per dare un ordine a tutti quelli che la vorranno provare? No? Allora PRIMO!!! :1st:

Jacooo... prima di tutto Complimentoni, però vedo che avresti potuto montare il motore qualche cm più verso il retrotreno

gran bel lavoro grande jaco adesso manca solo un bel video almeno sentire come canta il motore 2tempi taccccccccccccccc.

Per permettere alla catena di avere meno gioco, o c'e' qualche altro motivo per farlo?

hehehe.. Aster se potevo lo avrei fatto... il problema è allineamento pignone e poi la leva del cambio se lo tenevo piu' indietro .. non potevo cambiare... e il carburatore sarebbe stato troppo contro il Mono... ho studiato un po' le proporzioni.. e la misura che mi è risultata è questa....(provata in pista è perfetta) sarebbe stato solo 2cm piu' indietro era da monoruota... e basta...ho cercato il miglior compromesso x bilanciare i pesi e cosi sembra funzionare benone!!!! ehehheh comunque mi sono tenuto un margine di 2cm sia in avanti che indietro....Papero lo sapevo che ti sarebbe piaciuto!!! heehehheh.... no problem appena ci si incontra la provi tacccccc...!!!!! grazie a tutti ragazzi x i complimenti...

http://www.youtube.com/watch?v=TrS_A...1&feature=plcp ecco qua la prima prova in pista..... bhè da carburare e rivedere la frizione... erano 6 mesi che non giravo su terra e di certo non cercavo il tempone... ma mi sono divertito come un bocia di 15 anni heheheheheeh

nel video si sente che la frizione slitta , dovresti montare delle molle più dure così da evitare lo slittamento :smt124 :smt124

come motore canta veramente bene :moto::moto: mi interesserebbe sapere che marmitta monti..???

magari secondo, io ho già dato...:lingua:

Se dovesse passare un campionato di pit 2T ho gia i motori pronti da montare sopra... 50 70 80... con cavalli a gogo... ma sarebbe troppo bello avere un campionto 2T di quel genere... :1st:
Complimenti... è già da un po che sto spingendo sulla realizzazione di un telaio con attacchi AM6... e mi hanno ascoltato... ora vedremo che succede...:rotfl:

chi??? :smt124

Sentir parlare di pit associato al 2t mi vien la pelle d'oca sarà che son putrista e "vecchia scuola" le pitbike sono solo 4t ed orizzontali altrimenti non sono pitbike, se invece parliamo di motocicli simili 2t la categoria c'è già e da parecchi anni in tutti i campionati del settore, la "minimotard" li 2 o 4t non fa differenza l'importante è la ruota max 12"

bella jaco,un altra super trasformazione,quasi quasi domani metto le foto della mia,un 125 2t stadale degli anni 90 portata pit bike,domani metto la foto,comunque complimenti bel lavoro benvenuto nel club di trasformazioni a 2t!!!!!!

le molle monto gia le malossi da 110kg... avevo un problema con il cavo frizione.. era quello della pit e mi restava un po' puntato.....risolto....la marmitta è la top..

Manu la mia che pit è????he eh eh .. giusto come dice Mully non sono piu' pit-bike... ma Minimotard... una cat. tutta per 2t.. ci sto pensando!!!

se fate un salto al eicma passate allo stend tm ci sara il loro minimotard con nuovo telaio in alluminio con cerchi da dodici una figata solo a guardarlo con motore 85 e volendo con il 100

bene bene...l'evoluzione di quella del Palillo!!!!ottimo

Bella....consiglio dei tamponi per salvare l'espansione in caso di caduta

ehehehh sono gia pronti!!!!!!