se la campana è bz è in ghisa le massette dal colore dovrebbero essere in kewlar, ma quanto misura la friz e quanto la campana?

appena monto le masse nuove te lo dico!se io avessi la frizione che misura 78 0 79,nel primo caso metto una campana da 79 e nel secondo da 80 senza avere problemi?

Esatto!!!! Quel millimetro di differenza alla fine significa che tra le massette e la campana c è 0,5 mm di distanza... È va bene così... L importante che non supera 1 millimetro ma questo vorrebbe dire frizione 77 e campana 79.... A quel punto senti che l attacco è alto e ti scalda anche più la moto oltre che slittare la frizione

No io il calcolo lo faccio sul diametro, non diviso 2 quindi friz 78.5 e campana 79. Da una vecchia discussione molti fanno il calcolo sul diametro. Tenendo la distanza in questo range si consuma meno la frizione, ma anche i perni, tiranti e molle e la friz attacca meglio. Esistono infatti le rondelle decimali per spessorare. La distanza massima di 1 mm è da considerare sul diametro e non /2. Infatti significherebbe che la distanza massima sarebbe friz 78 e campana 80 e non è così, ma friz 79 e campana 80 è la distanza massima quindi 0.5 per parte sei al limite.

quindi tu fai 79,5 la frizione e 80 la campana,non prendi la distanza generica ma dividi per ogni parte?

non dividooooooooooo, calcolo come molti il diametro totale della friz e il diametro totale della campana quindi friz 79,5 e campana 80 quindi distanza complessiva 0.5. Se dividessi calcolerei il raggio e ti assicuro che moltissimi non lo fanno, me lo hanno insegnato loro. Appena arrivo con la friz a 79 metto 2 ranelle decimali da 0.20 riportandola a 79.4 con campana da 80. Appena arriva a misurare con queste ranelle 79 (quindi in realtà è 78.6) le tolgo e metto la campana da 79. Leggi qui
http://www.minimotovrforum.it/minimo...a-79-78-a.html

in quella disc io ho imparato che la distanza massima di 1mm è sul diametro totale e non per la singola massetta(raggio). Se fai il calcolo con il raggio e come se la distanza massima fosse con friz da 78 e campana da 80 perchè 80-78/2=1mm e non è così ma sul diametro totale.

le ranelle per modificarla dove le posizioni,tra il dado triramolle e le molle?

tra massetta e piattello, togli il dado sotto la molla e apri la massetta che esce con tutto il perno, metti la ranella, infili nuovamente il perno nella molla e avviti il dado. Poi ripeti con l'altra massetta. Se usi il tasto cerca trovi di tutto di + cmq è una cagata pazzesca farlo.

non dividooooooooooo, calcolo come molti il diametro totale della friz e il diametro totale della campana quindi friz 79,5 e campana 80 quindi distanza complessiva 0.5
A casa mia (ma sai, forse non sono capace di fare i calcoli - sono geometra) quindi, la distanza delle massette è 0.25 dalla campana. Fidati :smt124
Se serve faccio anche un disegno, 2D e 3D, quotato :lol1:
In un modo o nell'altro una divisione la devi fare.
Non prenderla sul personale, ma solo per fare chiarezza a quanti chiedono come calcolare la distanza delle massette dalla campana.

Questo è il disegno :si:

http://imageshack.us/a/img4/8724/campanaconfrizione.jpg

bravo Luke sai fare le sottrazioni con la virgola:lingua: io infatti non divido calcolo, come molti, il diametro totale della frizione e della campana quindi :
diametro campana 80 - diametro frizione 79,5 = 0,5 mm certo che se divido /2 è 0,25 per massetta e va benissimo così. Il /2 oltretutto lo fai solo con le 2 masse con le tre non puoi farlo, ma dovresti misurare dal centro del piattello ad ogni singola massetta e poi questo valore sottrarlo alla misura della campana /2, cioè lavori con i raggi.
Ora se a te piace far le divisioni, mi sta benissimo, ma non vedo perchè si è obbligati a farlo. Calcolare la distanza sui diametri totali va benissimo, ed la distanza massima è da tenere entro 1 mm sul diametro quindi 0,5mm per massetta con le 2 masse se faccio /2. Se tieni la distanza sui diametri sempre nel range di 0,5/0,6mm la friz e tutto il resto lavora meglio( come dici tu 0,3mm per massetta con le 2 masse). Poichè a me continua a dirlo gente che corre in mini da 5 anni nei vari campionati io ci credo, anche sulla base della mia esperienza, mai avuto problemi anzi. Se leggi la disc postata da me e la disc che c'è all'interno postata a sua volta, ti accorgi che è così:lol1:. Anche io come te pensavo che la distanza massima fosse di 1 mm sul raggio quindi friz 78 e campana 80 ma non è così la distanza massima è friz 79 e campana 80 ( sempre diametri totali) oltre quella misura la friz si consuma in un attimo o si scolla e lavorano di + anche le molle e i tiranti. Dato che te continuavi a bruciar massette forse qualcosa che non va c'è:lingua: Poi io non devo convincere nessuno, così mi han detto, cosi ho provato e così mi son trovato bene, poi ognuno è libero di scegliere.:si:

State dicendo la stessa cosa ma in due modi diversi!

salve ragazzi da poco mi sono comprato una dm polini, e o riscontrato un problema,sono salito sopra e o iniziato a cammaninare ma la frizione slittava tanto mi sono fermato tolgo la campana,e non c'era piu ferodo sulle massette che il gorno prima o smontato la capana ed erano nuove,ci o messo un altra frizione economica a 2 masse e mentre la stavo rodando e giravo piano mi si e bloccata la ruota sono andato a rismontare la campana e si era staccato la ceppa di ferodo dalla massetta mentre l'altra era ancora nuova,gli o cambiato la masetta che si era rotta e o rodato la frizione sembra di andare tutto bene, mi sapete dare una risposta?
grazie mille

quasi Tuca perchè io dico che la distanza massima è 1mm sul diametro quindi 0.5 per massetta. Luke se non ho capito male dice che la distanza massima è 1 mm per massetta quindi 2mm sul diametro e non son d'accordo:lol1:

no ha scritto massimo 0.5 per parte, quindi 1mm sul diametro totale! :lingua:

ok tutti stì discorsi, ma alla fine stà distanza di quanto deve essere???? 0,50 o 0,25???? ovviamente parlando di una friz 2 masse...i preparatori cosa ne pensano??

Pistikkio la distanza massima è 1 mm su diametro e quindi 0.5 per massetta (campa-friz/2). Il bello che te nella disc che ho postato mi hai detto io ho sempre calcolato massimo 1mm sul diametro:rotfl::rotfl::rotfl: Appqna hai una friz che misura 79 la spessori con 2 ranelle decimali da 0.20 e la porti a 79,40, appena si consuma un pò togli le ranelle e se la friz misura 78.60 monti una campana da 79.

si lo so ma alla fine con tutti i discorsi mi ero un attimo confuso :asd: ...allora continuo a fare come ho sempre fatto!!!!! :si:

Ma hai visto il mio disegno??? :lol1:

Infatti hai capito male...e pensavo di essere stato abbastanza chiaro semplificando la discussione con un disegno. Ora, la distanza di 0,5 (o di 1 sulla differenza) è solo di esempio...perchè c'è chi tiene 0,4 o 0,3 (come nel tuo caso)

Anche una 3 masse ha lo stesso ragionamento...alla fine è "rotonda" :D

Aggiungerei (e qui chiedo a qualcuno più esperto di me) che prima di smontare per spessorare, conviene misurare la lunghezza della molla per poi, una volta spessorato ritirarla alla stessa lunghezza...altrimenti si esce pazzi a ritararla ;)

Ti ri-linko l'immagine :p

http://imageshack.us/a/img4/8724/campanaconfrizione.jpg

Cosa intendi con econamica?
Come hai fatto il rodaggio? Daquanti giri sei partito?