veneto

minimoto grc
motore bzm
gomme pmt

Ciao
 

Lombardia
-Minimoto Grc RRZ
-motore IAME PARILLA- CSRACING
- gomme PMT

sono stupito per quel che riguarda i motori,a quanto pare Iame sta prendendo piede in modo deciso :smt124

Alla faccia dei costi, aggiungerei. :smt124
Sarebbe bello poter fare prove comparative serie :si:

be' se uno puo' spendere va bene fa' muovere mercato e soldi.
per me va bene perche' trovo tante occasioni di persone che svendono Bzm per passare a Iame,contenti loro,a me la cosa mi gusta MUCHO' :lol1:

Nella mia zona (lombardia) ci sono tante marche, anche se due costruttori come GRC e ZPF IAME sono del territorio, sarei disposto a contarle tutte.. ma è sempre un dominio DM-BZM-PMT

emilia-romagna
grc rr
polini con 50 bzm e polini con 50 polini
pmt

- Lombardia
- DM
- Malossi
- PMT (ma quando le trovo...Vee Rubber:si:)

A livello amatoriale, parlo di motori di cassetta, per quel che ho visto la differenza si sente già ad orecchio, poi non li ho mai provati e il CsIame a sentirlo e vederlo girare va proprio forte.

-Friuli Venezia Giulia
-mi sono appena liberato di una medos.....sto cercando una DM
-BZM
-PMT

Ci vuole poco.. basta chiedere! :si:
Appena possibile vi accontenterò...:si:

-lazio
-midimoto dm
-motore bzm
-gomme pmt

-lombardia
-midimoto:blata ultima da domani(prima dm)
-motore iame by cs racing
gomme pmt

-Sardegna
-GRC RR
-1°motore 50cc BZM / 2°motore 40cc POLINI-MALOSSI
-Gomme PMT (ma quando riprendo a girare penso che comprerò le SAVA)

ciao fabiano,io parto dal presupposto che i 50cc attuali sono in pochi a sfruttarli in pieno,me compreso,e il dover scegliere un motore solo perche' sul banco ha 1 Cv in + o - mi sembra riduttivo.per me il motore ideale e' quello che eroga a terra i cavalli nel modo piu' dolce possibile senza mettere in crisi il telaio e la guida.una comparativa IN PISTA con vari livelli di pilota sarebbe la cosa piu' equa ........

Ora seguo il mercato "orientale" :D ma se dovessi tornare indietro la mia scelta sicuramente sarebbe:

- GRC
- BZM
- PMT

Regione... Lombardia ;)

- Piemonte
- Blata
- BZM
- PMT

Questo sono io, ma in Piemonte si vedono tantissime Stamas, il motore predominante tra i Senior è il BZM, ma lo IAME sta diventando per molti la prima scelta, gomme tutti PMT, di Sava manco l'ombra...

in 4 pagine non ho letto ancora di un motore Blata e mi chiedo come mai...
Quando l'ho provato al test day del 2008 va beh che era agli inizi e mooooolto piu cancello di adesso (il che è tutto un dire), ma non mi sembrava cosi male... Questione di "mode" o c'è un motivo valido?Oltre al fatto che sulla ultima ad esempio per montare un bzm bisogna un po ingegnarsi e arrangiarsi...

io invece tra gli amatori ho notato che piano piano si sta facendo largo, in FMI non le usa nessuno perchè vige il monogomma quest'anno (cosa che non trovo giusta), si possono usare solo gomme pmt comprate in pista nei week end di gara. Qualcuno mi ha anche confidato che ti prendi le prime due pescate dallo scatolone e non le puoi nemmeno "scegliere".

oh fava....guarda che per montare i motori sulla ultima non c'è nulla da ingegnare o arrangiare!

beh ci sono più di un post in cui chiedono come fissare la testa, c'è chi si è fatto una pistra su misura, chi si è fatto un supporto fissato solo da una parte, chi si è modificato il supporto iame e chi quello bzm...