certo so tutto ;)

La prima versione dell'Ultima montava solo motore Blata.
Nella 2a versione uscita ad inizio 2010 hanno modificato il telaio dove si attacca la base del motore allargando la sede per poter ospitare motori anche di altre marche.
L'attacco motore alla testa della Blata è integrato nel coperchio, mentre quello BZM è imbullonato.

Quindi se fosse una 2009 lo capirei dal fatto che quella zona è più piccola dell'attacco inferiore del motore bzm? grazie comuqnue

Telai del 2009 non ce ne sono più in giro, Blata ha fatto una campagna di richiamo e li ha sostituiti tutti gratuitamente con quello nuovo.

Mica pizza e fichi !!!!! Per non parlare dei 2anni di garanzia che da sull'intera moto.......

Zenna hai trovato la mia discussione sulla mia blata ??

Bella soluzione, ma ti va a ridurre l'agilità della moto.
La testa va fissata solo da un lato, meglio il destro perchè non da fastidio alla marmitta.
Un traversino aumenta la rigidità della moto e perde la sua peculiare agilità.
Te lo dico per esperienza vissuta.

Sai anche chi è stato il primo ad averla in Italia? ;)

credo che prima è passata da te e poi da minneci o sbaglio??? :D

cque l'irrigidimento è marginale perchè io fisso il motore con una U ergo nn è come montare un perno in stile DM/GRC, però in compenso il motore subisce meno torsione.... in teoria :D

meriterebbe fare una cronostoria di quella Ultima perché penso sia passata da 300 proprietari noti sul forum.. :rotfl: io no, io come "affittuaria".. :rotfl:

La prima Ultima è stata consegnata a me nel maggio 2009, chiedi a Lucrezia!

Non è così marginale, certo con il traversino è molto più accentuato, ma sono convinto che se provi a togliere il bullone a destra sentirai la differenza.

Si lele l'ho vista ma purtroppo non ci sono più le foto :smt085

Aggiungo una foto con maggiore dettaglio del supporto che mi sono fatto io, che reputo essere la soluzione più complessa

http://imageshack.us/a/img823/6097/dsc07398r.jpg
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In un altra discussione su questo forum, ho appreso che esiste in commercio un supporto motore dedicato, per ora non ne so di più, appena avrò maggiori info le posterò.

eccolo....

http://www.pocketbikepassion.com/bik...d=evmxflvogpsn

a me nn piace... e si vede :D

non so se è proprio quello, cmq rmminimoto in un'altra disc, come dice Max77, ha detto che è la stessa blata che lo ha a richiesta

io l'unico altro che ho visto è quello che ha "sasa" che è un antivibrante alla testa simile a quello BZM solo allungato

Questo è quello che ho modificato io accorciandolo, così com'è non va bene, si attaca dove si attaccherebbe il supporto alla testa BZM

io il supporto me lo sono creato ( con l'aiuto di un amico ) e gli ho saldato in testa l'antivibrante della bzm.
ho cercato le foto ma non riesco a trovarle .....mannaggia a me

scusate ma se Rm ha detto che blata lo produce/vende su richiesta perchè non chiedete a Lucrezia dove lo si trova? Sappiamo tutti che lo avete auto costruito ma magari si riesce a vedere quello blata che dovrebbe anche essere migliore.
Per Max 77 come mai non hai messo un perno tutto filettato che arrivasse fino all'altro lato del telaio, consentendoti di tenere il motore + fermo? Tanto essendo tutto filettato il dado per bloccare il silent puoi sempre metterlo.

blata non concepisce il montaggio di altri motori al in fuori del loro...... il buon davidone ha dovuto s*******re per parecchio tempo per fargli modificare l'attacco inferiore del motore in maniera tale che in qualche maniera si potesse montare altro ( meno male che gli hanno dato retta !!!!! )

l'agilità della blata è data anche dal fatto che il motore viene attaccato solo da un lato ( principalmente il destro ),
è stato provato l'attacco come tutte le altre case ma cambia radicalmente il comportamento

interessante se riesco a vendere il mio blocco e prenderne un'altro compro un perno + corto e lo fisso solo da un lato chissà se funziona:lol1: Cmq Rm ha detto chiaramente che blata ha in vendita a richiesta la staffa per montare altri bz.