Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936076004)

Quoto Suba, peccato che non è stato diretto come al solito....:rotfl: il problema è che sei entrato dicendo ho prodotto una mini che è impareggiabile, infatti ti ho scritto che sei entrato a gamba tesa, con un profilo, come dice suba altino.....qui siamo tutti appassionati alle minimoto e tutto quello che ci gira intorno, se non posti almeno qualche foto è impossibile valutare e di conseguenza consigliarti e dato che ultimamente parliamo dei costi esagerati, personalmente credo che le sospensioni sarebbero solo un costo in +, cmq nessuno vuole ridicolizzarti, anzi in molti ti abbia risposto ma se non ci mostri qualcosa che te dobbiamo dì? Quindi posta prima il prototipo e poi vedrai che la disc diventerà interessante. Infine chi si espone è sempre soggetto a critiche....è la vita.:si:

Originariamente inviata da kustom (Messaggio 1936075909)

salve a tutti sono un ragazzo di 18 anni ma nn mi giudicate per questo,e da una vita che sono appassionato di questi mini bolidi e ora corro anche pero da qualche anno ho iniziato a realizzare il mio sogno creare una minimoto invidiabile da tutti,e sono arrivato a sviluppare una minimoto che offre le maggiori prestazioni mai registrate o almeno publicate di tutte quelle prodotte in massa.sono precisamente 4 anni che studio ogni ciclistica di tutti i vari modelli di mini e midi moto esistenti di qualsiasi marca e sono arrivato a sviluppare una minimoto con un telaio mai visto prima che consentira al pilota massimo confort e quindi con una migliore posizione di guida un maggiore rendimento alla guida ,una forma che consente di bilanciare il peso sul veicolo ,la possibilita di inclinare in curva la mini motodi 10 cm in piu latealmente senza perderne il controllo o cadere e cio vuol die maggio aggilita e miglior controllo in curva e oltretutto nun bilanciamento speciale studiato appunto per dare maggiore trazione alla ruota posteriore in accellerazione e in frenata a quella anteriore per una maggiore prestazione.logixamente il veicolo e stato gia prodotto e presto ve la presentero .il telaio e realizzato in micro tubolari in accaio al cromo ch seguono uno schema a triangoli perche dopo studi si e rilevata la struttura piu resistente dato che distribuisce perfettamente il peso e mi permetteva di realizzare il telaio piu legero e resistente,ma nn e tutto i tubolari sono incapsulati in vetroresina e cio significa ancora maggior resistenza ma anche un estetica innovativa .il telaio e scomponibile in 4 pezzi telaio anteriore piastracentrale forcellone e telaietto sella tutti e quattro realizzati con la tecnica dei traklicci a triangolo incapsulati in vetroresina.la minimoto e studiata per poter montare i motori standard delle mini moto ma anche i 4 tempi orizzontali delle pit bike anche se io realizzo il modello base con un d1 o un c1 della dm o della polini pero calcolate il vantaggio di poter montare un motore 125 oppure anche un 185 4 valvole 4 tempi.la moto puo essee fornita con un impianto sospenzioni anteriore paioli o fisso come le altre minimoto e posteriormene anche si ha la scelta del fisso o del fisso regolabbile in altezza o del forcellone ammortizzato bloccabile e anche esso regolabile in altezza.mentre l impianto frenante e studiato per le maggiori prestazoni copiando quello delle grandi moto anteriormente un doppio disco a scelta o mccanico o idraulico con possibilita di abs e questo vale anche per il posteriore.un altro grande vantaggio di questa fantastica mini moto e che puo montare dalle ruote standard alle 10 -10 salendo di categoria,le carenature sono anche esse in vetroresina 3 strati per una maggior resistenza con un look accattivante e che incorpora 3 prese d aria per i 3 dissipatori di calore e per il adiatore forgiato in alluminio che compongono l avanzato sstema di raffreddamento del veicolo.la carenatura e speciale dato che offre a differenza delle sue amichette un maggiore confort al pilota cosa nn da poco.il veicolo si chama T1 e presto verra presentata una descrizione piu approfondita verranno presentati i studi e le foto e anche i prezzi e le varie versioni .si il prezzo perche vorrei iniziare a diffondere vendendo queste moto a tutto il publico di appassionati di questo sport per convincervi a passare a questi veicoli molto piu avanzati tecnologicamente .intanto con questa pre-presentazione vi chiedo soltanto opinioni voti e consigli sul mio progetto :) graziein anticipo :D ;)

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1936076068)

io invece penso che una persona che esordisce come hai fatto tu, sbaglia già in partenza:
come pensi che la gente ti possa reputare una persona seria, quando esordisci con un topic, così mal scritto ,con le virgole sparse affidate al vento ,ed una percentuale così altra di debenaggini e deformazioni didattiche.
se è vero che sei figlio di due professionisti (architetto ed ingegnere), io personalmente , mi nasconderei dalla vergogna.
comunque aspettiamo almeno i disegni, visto che da quello che hai scritto non si capisce se la moto l'hai pensata, almeno disegnata o realizzata ;)

Originariamente inviata da suba (Messaggio 1936076084)

sicuramente esperti in materia..
però dai di cancelli belli con pezzi cinesi ce ne sono anche validi dai :lol1:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936076075)

Come si dice...la forma è sostanza.
Alcuni sono chiari errori di battitura, sembra abbia scritto da un cellulare, anche se a dare una letta e correggere non ci vuole molto, anche per rispetto di chi legge. Tralasciando la totale mancanza di accenti, maiuscole e soprattutto punteggiatura.
Nelle parole sbagliate, oltre a numerose altre di battitura, ti sei perso "confort" e "accellerazione". Mi ricorderò sempre quando la prof di Meccanica Razionale a lezione ci disse "ragazzi, provate a scrivere accelerazione con due elle all'esame e vi boccio all'istante" :asd:

Originariamente inviata da nihji (Messaggio 1936076117)

Dalle tue parole si capisce che ti mancano molti concetti di base come ti hanno fatto notare.
Ti consiglierei un po' di umiltà, hai usato più volte la parola "maggiore" e "migliore". Da quello che ho capito non hai neppure creato una minimoto in quanto come puoi leggere da uno dei vari regolamenti della federazione :
1- le minimoto non possono avere le sospensioni
2- i cerchi possono avere diametro massimo di 100mm
3- la cilindrata massima ammessa è di 50 cc per i 2 tempi e 110cc per i 4 tempi.
A detta tua, tu non rispetti almeno queste 3 caratteristiche quindi credo che quello che stai proponendo non sia una minimoto o midimoto.
Come fai a dire che il tuo mezzo è migliore di quelli in commercio considerato che sono 2 cose diverse? una pera è migliore di una mela?

Ti passo il link del regolamento dove ho letto le caratteristiche che deve avere una mini

http://www.stamasracing.com/news/new...ento-civ-2012/


lasciamo stare...oramai siamo abituati


ad ogni modo nonostante tutto è apprezzabile l'impegno e la costanza che dici di aver impiegato per sviluppare il mezzo di cui parli. Riuscire a fare un telaio che non si distrugge da solo non è una abilità da tutti, ti auguro che il tuo telaio funzioni.

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936076147)

Larghezza non diametro :lol1: Sarebbero dei ruotini altrimenti :D

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936076058)

Perdo qualche minuto prendendo seriamente la questione. Secondo me quello che sto facendo in questo momento è una bella perdita di tempo perchè a qualsiasi persona che si sia approcciata seriamente alla costruzione di un telaio, cosa che dici di aver fatto, sono note determinate cose che invece dal tuo primo messaggio kustom è ben chiaro che ignori completamente. Almeno spero che ti sia utile.

Ti elenco alcune assurdità ed incongruenze concettuali e tecniche che ho trovato nel tuo messaggio di apertura, grandi paroloni che vanno bene per far colpo sugli amici del bar dello sport e basta. Ma andiamo per ordine.

- la possibilità di inclinare maggiormente la moto non dipende dal telaio (ne sarebbero capacissimi pure gli ottimi telai attuali da minimoto) bensì dalle gomme e dalla luce a terra delle pedane.

- che lo schema a triangoli fosse rigido non ci volevano particolari studi, è un concetto noto da qualche secolo. Guardati per esempio la tour eiffel.

- non puoi montare su uno stesso telaio motori diversissimi come dimensioni e pesi come un motore da minimoto o un "185 4 valvole 4t" mantenendo lo stesso bilanciamento del mezzo...e qui se ne val a quel paese il concetto di "bilanciamento speciale" per dare maggiore trazione, maggior grip all'anteriore e quelle storie li.
Devi scegliere su che motore dimensionare il telaio anche in termini di ingombri, visto che quel motore 4t che dici su un telaio da minimoto non ci sta, oltre che di sezione del tubo (che dipendono dal peso del motore da "sostenere", dalla coppia che sviluppa, ecc...). In pratica in un caso ti troveresti un telaio troppo rigido nell'altro uno che sbandiera ovunque.

- In un mezzo piccolo come una minimoto come pretendi di usare un cambio manuale? Dovresti farlo elettronico al manubrio per forza.

- Come fai a fare uno stesso telaio per ruote da minimoto e 10" ? Hanno ingombri totalmente differenti...o fai un telaio da mini e ci monti le 6.5 o fai un telaio da minigp e ci monti quelle da 10. Prova ad appoggiare a fianco di una mini una gomma da 10" e vedi che ti arriva praticamente al manubrio. Metti una gomma da mini su una miniGP e noteresti che sembrerebbe un ridicolo triciclo.

- Radiatore forgiato? Wut?


Direi che basta così, visto che ci ho messo più di qualche minuto. Scusa ma nei tuoi messaggi ci sono continue contraddizioni, prima dici che hai già sviluppato tutto e che è super-prestante, poi poco dopo dici che devi ancora realizzarlo...poi dopo ancora che è già fatto e che l'avete già provata.

Prima di tutto quindi dovresti decidere se vuoi fare una minimoto o una miniGP, che non sarebbe male per cominciare, visto che è abbastanza chiaro come il sole che hai le idee confusissime...ma mi sa che stiamo parlando di aria fritta in questo momento.

Originariamente inviata da suba (Messaggio 1936076250)

vabè non ciò capito una mazza ma apprezzo il passo indietro.almeno ci hai fatto ridere un pò :si:

Originariamente inviata da kustom (Messaggio 1936076238)

il radiatore forgiato esiste e io lo posseggo comunque la luce delle pedane e ridotta percio dico che si puo inclinare maggior mente il tealaio lateralmente perche dico anche che e diverso dalle altre infatti e formato con una forma diversa .comunque scusatemi se vi sono sembrato cosi (sborone) ammetto che mi sono fatto portare un po ,ho sbagliato ma vi do la mia parola che nn e un progetto bufala e presto i miei risultati ve li presentero.scusatemi ancora per la poca umilta