Premetto che nkn ci ho lavorato, ma personalmente prenderei un silent block e ce lo incasserei dentro poi bisogna vedere con le misure e le inclinazioni..ad ogni modo puoi recuperare un silent che hai gia i giro oppure farne una tu...

Inviato dal mio GT-I9100

Ehi! Non puoi metterlo sotto la RSP, lo sai giusto!?? Ah Ah!, cosa ci vuoi fare? IO ho in giro un C1 ad aria nuovo, preparato un po' da Aster coll'idea di dimostrare, anni fa, che si poteva girare anche con poca spesa senza scendere fino alle mk...poi le cina sono sparite, soprattutto le liquido, così è rimasto incartato in box...

Misa non mi serve per l'RSP! :D
Marcy mi ha venduto un telaio di una Mix che aveva nel box a prendere polvere, a casa ho ancora un sacco di pezzi delle mie vecchie RR... volevo tirare insieme un'altra motoretta ma ad aria, così Luca mi ha suggerito questo motore ;) ...e visto che ho anche pezzi Polini/BZM mi sembra l'ideale per il progetto :smt121

Penso di aver risolto...

Ho visto che a listino esiste il "Silentblock per supporto testa Aria Polini" codice 143.250.001 ;)

Anche il mio polini ad aria non lo aveva. Allora ho preso un tondo di alluminio e l'ho infilato dentro forzato.
Vai di bagarre con la mia g1 e la 910 di Marcello e Michael.

Ho comprato il silentblock Polini... ma le misure della testa D1 sono differenti :doh:
Inoltre l'attacco sulla testa non corrisponde con l'attacco sul telaio... :look:
Ho scritto ad Avotecnica per capire se loro hanno a disposizione il silentblock.

Qualche suggerimento/consiglio? Mettendo un tondo come hai fatto tu, Luca, non è che diventa troppo rigido e dopo ho in giro troppe vibrazioni?

Se hai un tornio potresti farla in teflon,sicuramente più rigido del silent blok ,ma assorbe le vibrazioni meglio del metallo.

se posti qualche foto ti siamo+di aiuto.cmq non è un ostacolo insormontabile....io le staffe antivibranti me le faccio che stò prima e poi sono come voglio esattamente io

Come si può vedere dalle foto, il perno non passa esattamente nel centro della fusione sulla testa

http://i40.tinypic.com/2z86esi.jpg
http://i40.tinypic.com/etvc0p.jpg

...e questo è il silentblock polini che non entra
http://i44.tinypic.com/qs71v6.jpg


Come posso risolvere? ;)

Ti dico la mia, un pò casereccia ma potrebbe funzionare:
prendi una boccola per il perno della testa, posizioni il tutto sulla mini come nella figura 1 o 2 e con una bella siringa di silicone glielo spari negli spazi vuoti che intendi riempire.
Spero di aver reso l'idea.

Si potrebbe funzionare.senò un perno eccentrico.te lo devo fare io?

Adesso ci sto studiando un po' su... vi ringrazio per gli interventi :si:

Suba...perno eccentrico...tu come lo sistemeresti? Io vorrei fare qualcosa che abbia un attacco elastico (silentblock) per smorzare le vibrazioni...

il teflon con il calore si scioglie...
idem il silicone. a meno che non trova una gomma che resiste al calore come quella dei silentblock.

anzi sai cosa potresti fare? cercare un silentblock piu grende e modellarlo sulla mola cercando di copiare la stessa eccentricità che hai fra testa e perno

grippi prima di fondere il teflon

Per ora ho risolto così, con una boccola in alluminio... foro disassato di 3,5mm

http://i39.tinypic.com/an0ufn.jpg

Fare un silentblock eccentrico non sarebbe male... ;)

Nel frattempo sto studiando un'altra soluzione...quella che mi convince di più è abbandonare il supporto sulla testa e fissare il motore all'attacco superiore del telaio utilizzando una piastra che va a collegarsi a due brugole del carter motore...come la piastra di fissaggio della GP3

Teflon e silicone (meglio ancora sigillante poliuretanico che è più tenace) tengono tranquillamente la temperatura...se si arriva a 150 C° in quel punto direi che conviene fare ciao ciao al motore! La soluzione della boccola però mi sembra ottima, anche un buon ancoraggio fisso può smorzare le vibrazioni, a volte anche meglio che il lasciarle libere con sospensioni elastiche...è una scelta che faccio spesso su ventilatori anche di discrete dimensioni e potenze e mai avuto problemi...

...entrambi fondono a +200°

bravo dany.io però avrei fatto una cosa simile ma con la gomma e boccola interna.cmq se fai gli spessori tra telaio è motore d ext 12 d int 8 flette un pò e smorza le vibrazioni uguale

Sì, potrei fare come dici tu :si:

Per ora, per lasciare un po' di movimento, ho messo il "mezzo perno" così da avere il motore fissato solo da un lato del telaio ;)

E finalmente sono anche riuscito a metterlo in moto :D A orecchio gira bene e non vibra, vedremo come si comporta in pista!

Credimi, tra tutte ti consiglio il mastice che si usa in carrozzeria per i cristalli. Se hai l'accortezza di preparare con il primer le parti metalliche interessate prima di riempirle, il risultato è simile alla gomma vulcanizzata. Hai un amico carrozziere?