metti l'acqua ... quando nn scende più inclini la mini come in piega e vedrai che l'acqua scende ... aggiungi acqua e continui a piegare .... quando anche così nn scende ... impenna la mini e vedrai che ne scende altra.... rabbocca e pompa con le mani uno qualsiasi dei tubi per far uscire l'acqua .... rabbocca , piega la mini e pompa sui tubi , quando l'acqua nn scende più la metti a livello (un paio di cm dentro la vaschetta) , chiudi il tappo e sei apposto ......
metti ngk b9eg
cambia il telaietto reggisella che ti si rompe sotto il sedere , e cambia la forcella anteriore magari con un bell'anteriore dm (70-80 euro) e divertiti

Di niente; anch'io l'ho imparato da altri...e devo dire che funziona...a proposito Fatto???

io fossi in te cambierei le forcelle; cambiano di molto il comportamento della mini!

Più in là vedrò il da farsi, per adesso la uso così, ma ringrazio tutti per gli eventuali consigli

Ho comprato un gruppo termico cinese per D1 da tenere come futuro ricambio.
Notavo che la testa non ha la banda di squish. Può essere o sono io che mi sbaglio in quanto ignorante?
Il pistone è a cielo piatto ma anche per questo tipo la testa dovrebbe avere un minimo di banda. Posto qualche foto:
http://img59.imageshack.us/img59/452/d16ss.jpg

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http://img689.imageshack.us/img689/962/d17mi.jpg

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http://img688.imageshack.us/img688/7813/d18m.jpg

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se hai un bel gt malossi sarebbe un vero peccato andargli a mettere quella testa....anche se per poco e soprattutto cabiare un cilindro come qello che spinge all grande con uno cina, se hai prblemi lo fai rettificare un pelo e pistone e fascia nuova e sei ok

Fabry l'ho preso come futuro ricambio, in caso il malossi, un giorno, si possa grippare irrimediabilmente

si ho capito la finalità ma a parte che spero proprio che ciò non ti accada mai e a sentire ci ha il malossi, se trattato bene, dice sia eterno, secondo me la differenza prestazionale sarebbe davvero tanta, questo è quello che penso...mia idea:si:

quoto fabry.. una curiosità quanto l'hai pagato?, secondo mè con quei soldi cambiavi le forche con dell'altre c1 ma dritte e non stoete come le tue

Ok grazie dei consigli, ma potrei avere una risposta riguardo alla mia richiesta sullo squish?

ti consiglio di provare a montarla,misurare lo squish e poi se riesci a calare gli dai una pelata al tornio sull'esterno.in modo da trovarti la parte centrale della testa dentro il cilindro(qualche decimo)

Forse mi sono espresso male: vorrei sapere se, visto l'uso di un pistone a cielo piatto, sia normale che la banda di squish sulla testa dell'immagine sia inesistente.
Io penso che oltre che per i pistoni a cielo bombato, la banda di squish debba esistere anche per i pistoni a cielo piatto.
Sbaglio?

secondo mè sbagli, la sede per pistone piatto non c'è propio perchè basta sia piatta

Ossevando delle immagini su google ho notato che ad esempio la cupola del motore per c1 che utilizzando il pistone piatto ha comunque la banda di squish. Guardando anche qualche disegno tecnico si capisce che senza la banda di squish esso è inesistente.
Magari qualcuno può confermare?
Fabry te che hai avuto la c1 e sul tuo attuale motore polini, confermi che con il pistone a cielo piatto esiste la banda di squish?

bella domanda? sulla c1 non ho mai fatto caso e sul polini mi sembra di si ma non ne son scro al 100% magari google immagini - testa polini e vedi come è fatta l'originale! manda un mex a sbragone o rinmbo l'oro lo sanno sicuro!

Si la banda di squish è presente, ora però mi chiedo:
con il pistone bombato basta seguire la sagoma del cielo per rifare la banda, per il pistone piatto invece? Di quanti gradi si deve inclinare la banda di squish?

Nn vorrei sbagliare ma mi sa che quella è una testa banshee tornita... Sempre se nn sbaglio le teste D1 nn hanno le sedi OR che sn sul cilindro, ma potrei confondermi...

Da quello che ho visto su internet dovresti aver ragione.
Tuttavia anche la banshee monta il replica pollini, quindi dovrebbe andar bene anche per la d1. Comunque mi è stato venduto come ricambio d1

Bhe i Gt salvo quel particolare sn. Uguali uguali...

gli oring sono scuro che nel mio gt polini originale vanno nel gt, ma se non ricordo male anche la testa ha un piccolo invito/sede per gli o-ring cioè l'oring lo posizono sul cilindro e poi metto la testa che ha cmq un invito!