Si, quella specie di tendicatena è da levare subito, oltre ad essere una fonte di attrito, disassa l'allineamento pignone-corona.

Benny penso sia messo li per alzare la catena in corrispondenza dell'attacco del telaio.
E' leggermente inclinato e senza quel rialzo rischia di grattare con le fluttuazioni mentre corri.

Certo che cmq un ingranaggio con i denti tra corona e pignone aumenta solamente il rischio che, se non e' ben allineato, salta tutto ..

Ciao a tutti,
Ho provato propio ieri la mia nuova z1.
Prima di metterla in pista, ho lavorato sulle cinesate.
DOMANDA? Vi è capitato che la mini affoga?
NOn penso sia la carburazione ma la frizione.
Cha ne dite?:confused: :confused: :|

La frizione non centra con la carburazione....
Affoga cosa intendi? Vuoti tipo vooooooooooo?

Ciao LOREY, Grazie per l' interessamento,
Affoga e non prende giri se dai gas al massimo.
Se dai piano piano poi prende giri

E' magra di carburazione. Il sintomo è quello...

Ma pensi che dalla regolazione del carburatore si possa fare qualcosa o mi conviene agire sullo spillo alzandolo o abbasandolo?
Grazie anticipatamente

Dovresti provare ad aumentare il getto del max ma non sò se i getti dellorto vanno sul tuo carburatore.... se non ne trovi prova a alzare lo spillo di una tacca... altrimenti cambia carburatore.

Ho un 18 dell' orto.
Proverò così!
Lorey grazie mille

ciao a tutti, sn un neoutente...

Vorrei sapere una cosa: è migliore la C1 o la Z1?

la z1.....neanche da paragonare...

concordo...:clap:

ciao, sai dirmi se la mini di questo link è una Z1??

http://cgi.ebay.it/Minimoto-MOTO-BIK...QQcmdZViewItem

...xkè dice che ha carburatore 14 e la cilindrata è di 39cc...e poi la vende a "poco"...

se vuoi vendo a mia...non e' una z1..o meglio quella nella foto..ma ce' scritto illustrazione simile.

che differenze ci sono?

la z1..e' 50cc... hanno messo una foto a caso indicativa..la z1 non la trovia a meno di 550 euro..se ti interessa posso proporti la mia.

ma a quanti giri fate attaccare la frizione? Ieri ho stretto un po' le molle ma pare che non attacchi mai! Ora la mia dovrebbe essere sui 4000 giri...