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Originariamente inviata da RR 417
(Messaggio 1936057151)
occhio hai visto il forellino che si trova sopra i 4 fori(l'ho evidenziato nella foto),e' quello dove esce la miscela col motore al minimo.quando si rimonta il polverizzatore e' un po' complicato centrarlo col il forellino che c'e' sul carburatore,alla fine quando il centraggio sembrava decente ripassavo il foro con una punta per non avere problemi, ma questa operazione e' un po' delicata visto la grandezza della punta.se i fori non combaciano si creano problemi al minimo :smt121
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Appena mi arrivano le guarnizioni le monto sul carburatore di mia figlia ( aspira un po' d' aria da lì e una guarnizione è andata) e vedo se funziona bene..... poi provo il "centraggio forellino" sul carburatore rotto.... dovrebbe bastare infilare la stessa punta che ho usato per controllare il diametro dei forellini.
Se poi non sarò soddisfatto smonterò anche il polverizzatore del 15 di mia figlia per vedere com' è ed eventualmento lo sostituirò con quello modificato. |
