bè non lo sapevo che anche bz la facceva cosi..è un bel po di tempo (anni )che la uso cosi... strano che ti dia problemi il vapp...del tipo??sicuro non sia il carb. rovinato??

Ma la carburazione di un carburatore 21 su un 50cc bzm con polverizzatore AU262 qual'è?

Mi avete incuriosito e vorrei provare per sentire le differenze tra AU262 e AN266

io ho provato
AU 262
MAX 100-103
MIN 52-55
W9 2° tacca dall'alto

prova e poi dimmi :si:

Io uso sul 18:
min 50
max 98
spillo w7
2 tacca dall'alto forse anche 3a tacca
e plverizzatore au262

sul 21 uguale il forse spillo w16 ma devo controllare...il w9 non lo trovo neanche io!!!

é molto probabile che il motore di lele non sopporti questa taratura.

cosa è il vapp?

curiosità:
valvola da?

50 :si:

molto bene, allora ho tutti gli ingredienti.
appena posso lo monto sulla rrz.per questo weekend ,torno a girare con la rsr ed il motore 40...sono troppo un cancello,prima di usare il 50 super power, mi devo allenare col 40ino :rotfl:
grazie per le dritte :si:

Ciao lele

Prova a sostituire gli stessi componenti (polverizzatore e spillo) con altri nuovi analoghi, secondo me quelli che hai su si sono usurati e non calibrano più come prima, a me è già capitato varie volte. :si:

il cambio di carburazione l'ho fatto perchè mi dava qualche noia SOLO a crevola ( dove +/- tutti sclerano un pò essendo in montagna ma con un fiume vicino ) per il resto delle piste più o meno ci siamo ( cambio il getto del massimo quando lo necessita ).
non è detto che anche con l'AU a crevola non mi faccia diventare matto.......

ho aperto questo post per vedere quanti usano i due polverizzatori tutto qui :si:

e comunque ho già provato a cambiare tutti i componenti ( anche il carburatore )......
a crevola l'ultima volta eravamo in 10 moto ( con carburatori/carburazioni diverse ) e tutte e 10 avevano problemi :doh::smt155:doh:

polverizzatore
 

ciao noi a crevola con 50 bzm 21: polverizzatore an 266,max 130 min 50 spillo w 19 2° tacca andava fortissimo

Ok ok te lo facevo notare perchè mi è capitato 2 volte.

A me risulta normale che tutti avevate problemi essendo un pò più alti di dove di solito girate.

Io personalmente uso l'AU e non mi schiodo da li, è vero un pelo più brusco di erogazione, ma lo si addolcisce senza problemi. :si:

Io mi sono ostinato ad usare un l'AU262 sin da subito visto che sulla mia moto avevo preso un 21 usato da scooter.
dopo mille prove per cercare di farla andare il mejo possibile sono giunto alla seguente taratura:
AU 262
spillo w7 (con gli altri è grassa)
minimo 55 o 60 (non trovo misure intermedie originali dell' orto)
getto max dal 95 al 100
motore BZM 50cc su carter C1 ampiamente lavorati

Scusami della domanda Lele...............con motore BZM????

Come và??

per me alla grande totò !!!
devo provarla ancora con il motorone ma devo dire che la differenza la noti,
perchè la senti più pulita e l'erogazione è bella uniforme.

provala.... tanto non costa nulla :si:

grazie dell' info...........sicuramente la proverò
In che modo si addolcisce MIK........percaso ingrassandola un pò al minimo???????

Ma quante belle combinazioni in questa discussione, vediamo un po', cosa mi manca per avere tutti i pezzi?

Vediamo:
Spilli ho il W23 e il W16.
Valvole ho la 40 e la 50.
Polverizzatore ho l'AU262, l'AN266, l'AN264 e l'AN262
Minimo ho il 48, 50, 52, 55.
Massimo arrivo al 135.
Carburatori un 18 e un 21.

Basta trovare una giornata per fare prove :(

AU
 

Czar, se vuoi utilizzare l'AU forse è meglio che ti armi di qualche spillo più grosso del tipo W7 o W9 altrimenti con quelli che hai non riuscirai mai a carburare la moto fidati.

scusate un consiglio, per un carb. da 15 , con motore boccola 10 (junior) AU è consigliabile? io ora monto un AN 264 spillo W 14 min 55 max 80

dopo qualche settimana finalmente riesco a risalire sulla mia motina e sabato proverò per bene l' AU con il supermotorone...... poi vi dirò le impressioni