Ti sei risposto da solo..
Se non togli il lucido come fai a togliere l'adesivo? :smt121
Vai di carta vetrata e poi prova a staccarlo.

L'unica è la spatala cerchi di alzare un pelino l'adesivo dal lato più nascosto così anche se graffi poco poco la carena quando la rivernici non si noto neanche. Adesso ci vogliono le maniere forti non puoi stare 2 sett per togliere 2 adesivi. Una volta che si è un pelino alzato lo afferri con le dite ed inizi a toglierlo piano stando attento a non strapparlo altrimenti 6 punto e a capo!:si:

subito si strappa la carta plastificata quando provi a prenderlo con le dita , cmq sto andando avanti sto togliendo la vernice dagli altri pezzi

Io ci sono stato 2 giorni per riverniciarla e mi è sembrato un'eternità compreso togliere gli adesivi originali con la parte adesiva nera spessa sotto(gli originali). Complimenti per la tua pazienza:si:

grazie , ma nn sai che rottura di c******* !! cmq lo quasi tolto tutto grafiando un po' ma c è lo quasi fatta !!

Oleeeeeeeeeee:smt124:smt124:smt124

Male che vada se il graffio e profondo prima stuccalo e poi vernici, passando naturalmente e obbligatoriamente prima il fondo riempitivo.

su questo nn ci sono problemi :si::rotfl::lol1:

riverniciatura finita ora bisogna solo montare ma cè di nuovo il problema carburatore , la minimoto non parte dp provo a pulire carburatore e candela visto che è stata ferma , consigli regolazione ????

Regolazioni di cosa?

mi sa ke intendeva di carburazione..getti ecc..

regolazione del carburatore , puo influire la vite dell' aria storta ?

Onestamente non ho capito quale vite intendi

l'unica vite che va nel carburatore , la vite del minimo ( scusa per la confusione non è del area ma è quella che fa mantenere il minimo )

quella vite tiene aperta la volvola come se tu dessi gas,
quindi non cambia nulla alla carburazione.

non quella l'altra vite

Pako ma che carburatore monti?

Quella che fà mantenere il minimo è quella che alza la valvola,
quella della carburazione del minimo non è presente nell'SHA
ma nel PHBG e a dir la verità non ho idea di come potrebbe essere storta e montata,
xkè è filettata nella testa e si centra in un buchino con la punta,
quindi storta non entrerebbe.

bravo è quella vite li , il carburatore che ho è uno dei cinesi classici , cmq e la vite con la punta e non so come ma non è diritta

Quale carburatore hai?

http://i.ebayimg.com/t/CARBURATORE-D...QwUbw~~_35.JPG

http://www.dellortodirect.com/images/1515shacablech.gif

http://www.brixiamoto.it/it/images/foto/961010s.jpg

nessuno di questi