Scusa ma la campana è standard o autoventilata?

è una bzm con disegno standar

Se non risolvi, passa alla 2A , ha i reggimolla in alluminio e elimini drasticamente il problemi di temperatura e slittamento.

E' certamente un tuo problema di regolazioni motore/frizione , ma se ti piace così , l'unica che regge è una 2A

compra una campana autoventilata,male non gli fà...
mi è capitato una volta a gruaro,mi sono fermato subito prima di fumarmi la frizione e con una scartavetrata ho risolto.
io a torre giravo col 6-67