http://www.youtube.com/watch?v=qD88Kb8_B3A

Per me sono solo due tamarrate :lol1:

minimoto un pò strana.
il tizio mi sà che non ne capisce molto.
a parte il fatto che secondo me sprigiona più baccano che cavalli,ha montato un disco gigante dietro (che serve a ben poco) senza la pinza :rotfl: ed il parafango anteriore è al contrario :lol1:.
soluzione interessante è invece il carburatore a membrana ,che aspira benzina da sopra il serbatoio
(i motori della serie mk sono nati proprio con questo sistema).per il resto è carina:si:

bah.. molta inutilita secondo me.. a partire dagli inutili dischi freno da mtb al posteriore che gia fanno capire che questi le mini le usano giusto per andare dritto..
manubri sopra la piastra e chincaglierie varie... mi torna in mente la banshee col protossido di azoto.. utilita= 0
il punto di forza e divertimento delle mini e l'agilita.. avere un motore che spinge (e sarei curioso di vedere quanto un accrocchio del genere possa andare) solo sul dritto poiche in curva sarebbe penalizzante la vedo solo come un "buon" modo di snaturare una minimoto.

mi sa ke il tipo nn se ne intende tanto, se piega un po troppo con le pedane così lunghe e il disco cosi grande cade sbito la prima piega fatta bene :) per me, xò è carina

Io direi che la chicca sono i tendicatena che si vedono in uno dei due video.. sono come quelli che montavo sul garelli! :rotfl:

http://img703.imageshack.us/img703/4269/registri02.jpg

uno cosa che non ho capito è a cosa servono i tappini di alluminio tra il telaio e il motore...sotto, nella pedana che tiene il motore

a me sembra che faccia parecchio rumore. manco sgassa o ci fa un giro. vattene a pesca se va' oppure no.

?????
mah cosa ha di potente

questo a parere mio e' il solito che entra in pista tutto coatto e alla prima curva cade!!!