Si anche a me sembra una risposta di convenienza.
Io credevo di aver sputtanato il motore, oppure che dovrei cambiare I paraoli o cuscinetti che ne so.
Cmq ripeto settimana prox a codogno metto il 74 e vediamo che succede.
Prima vedo l'umidita' nelle previsioni meteo.
A quanto devono stare I parametri dell'umidita' per poterla considerare alta? Sopra il 50 pper cento?

ora che lamelle monti? stopper o doppia lamella?

ho messo le lamelle in carbonio 0.24, prima avero quelle in fibra di vetro, erano un pò storte, sono montate con gli stopper

Nn sono le lamelle che vanno in risonanza, gracchia da quasi subito...

Davide next time vieni da me per piacere, cmq provo con il getto inferiore, da 82 passo a 74 e faccio un paio di giri di prova.

Ettore occhio a scendere cosi tanto con la carburazione, scendi di 2 punti alla volta e vedi come va, altrimenti rischi di smagrire troppo e fare danni.
Se scendendo di 2 punti vedi che migliora allora la strada intrapresa è quella giusta, se peggiora è l'opposta, se non cambia niente il problema molto probabilmente è da ricercare altrove.

no ok..però siccome tempo fa si era parlato di una modifica alle lamelle o meglio agli stopper ho preferito chiedere prima di dare per scontato che fossero "stock"

concordo con tuca...scendi pian piano...
quando vai a girare la prossima volta?

raga da 78 sono andato a finire all'82, non è cambiato niente

murava col 78 e mura con l'82

Davide dice che secondo lui ero grasso, ma la candela con il 78 era bianca..

secondo voi possono entrarci i cuscinetti rovinati?

probabilmente questo fine settimana andiamo a girare (venerdì) o andiamo li o a cattolica che gli junior non pagano, e così proviamo una pista nuova.

no i cuscinetti non centrano...(a meno che non riesca manco a girare l'albero motore dal tanto che sono inchiodati eheh ) i paraoli possono scompensare la carburazione, pero per vedere se sono buoni basta che levi la frizione e il volano..e se accantoai paraoli è tutto bello asciutto allora sono ok, se vedi bagnato... o proprio il rivolo di miscela..allora sono da cambiare e possono averti incasinato la carburazione!

ok allora stasera provo a vedere come son messi

magari son quelli
speriamo cavoli

ps che il motore sia spompato è da escludere? ho cambiato la fascia 3 settimane fa