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Brian 15-12-11 15: 24

domanda tecnica, si potrebbero sapere le varie eta di tutte le categorie o le suddivisioni dei pesi, o si trova tutto sul sito della UISP? grazie:si:

CZar 15-12-11 19: 25

Bel lavoro, una domanda: per i minorenni non Primi Passi serve la tessera UISP anche per il meccanico o basta quella del ragazzo?

Nick 15-12-11 19: 54

Bravi ragazzi!! Mi è dispiaciuto un sacco non esserci stato mercoledì ma vedo che vi siete dati da fare anche senza di me. Bel lavoro:si:

Elix #24 15-12-11 20: 33

Sarei interessato a parteciparvi :si: Solo che facendo i conti tra visita, motoclub e tessera UISP spendo sui 200 euro!! è possibile?

GIGI68 15-12-11 21: 30

nn credo propio ... 105 € circa

Brian 15-12-11 21: 46

altra domanda (credo che in questa fase sia lecito hahaha e costruttivo:si:) se avessi intenzione di fare 2 categorie, tipo gentleman e over 18, è previsto uno sconticino? grazie.....:inferno:

Elix #24 15-12-11 21: 59

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68 (Messaggio 1377241)
nn credo propio ... 105 € circa


Ne parliamo in pista a Monselice perchè i conti non tornano.... :si:

Officina23 16-12-11 09: 58

Quote:

Originariamente inviata da Elix #24 (Messaggio 1377212)
Sarei interessato a parteciparvi :si: Solo che facendo i conti tra visita, motoclub e tessera UISP spendo sui 200 euro!! è possibile?

Le spese iniziali sono quelle che più danno fastidio, stiamo cercando di contenere il più possibile i costi per i partecipanti ma per le tariffe di sanità ed enti sportivi non possiamo intervenire.
Un maggiorenne che svolge attività agonistica, calcolando anche il costo della vista medica, soprattutto se la fai privatamente, può superare i 200 euro di spesa iniziale.
Ti faccio un esempio dei costi tenedo presente che:
- il costo del tesseramento non è uguale per tutti i comitati e può essere un paio di euro in più o in meno
- il costo del motoclub (o associazione sportiva o A.S.D. alla quale ti appoggi) non è uguale per tutte le società

Primi passi (attività non agonistica):
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp GMbase - 42,00
Licenza Basic Promo - 6,00
Totale 55,00 + visita del medico di base

attività agonistica fino a 16 anni:
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp GM - 64,00
Licenza Master - 35,00
Totale 106,00 + visita medico sportiva per attività agonistica (solo ticket per i minorenni se fatta all'ASL con richiesta dell'A.S.D.)

attività agonistica oltre i 16 anni
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp AM - 68,00
Licenza Master - 35,00
Totale 110,00 + visita medico sportiva per attività agonistica

Se partirà, come probabile, la categoria non agonistica over18, si risparmia parecchio sulla la visita medica (basta quella del medico di base) e sulla licenza.

CZar 16-12-11 11: 58

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1377370)
attività agonistica fino a 16 anni:
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp GM - 64,00
Licenza Master - 35,00
Totale 106,00 + visita medico sportiva per attività agonistica (solo ticket per i minorenni se fatta all'ASL con richiesta dell'A.S.D.)

attività agonistica oltre i 16 anni
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp AM - 68,00
Licenza Master - 35,00
Totale 110,00 + visita medico sportiva per attività agonistica

Solo una piccola correzione. Per i minorenni se la visita si fa presso l'ASL non si paga nemmeno il ticket (l'abbiamo fatta oggi ;) ) come, solo per i minorenni, non si pagano gli esami preliminari (EEG, neurologica).
Se la fate privatamente presso un qualunque medico autorizzato dalla Medicina dello Sport, costa dai 45 in su.

Poi una domanda, gli anni scorsi in UISP per i minorenni era obbligatorio il tesseramento di un accompagnatore.
Ho visto che non l'hai inserito nelle sommatorie, non serve piu?

Officina23 16-12-11 12: 12

Per i primi passi è obbligatorio un accompagnatore tesserato, perché vengono accompagnati in griglia dal tutore (alcuni dei quali probabilmente resteranno assieme agli sbandieratori per assistere i piloti in eventuali cadute, visto che generalmente non sono in grado di riaccendere il motore).

Per tutti gli altri non credo sia indispensabile il tesseramento per l'accompagnatore (sempre che questo resti al di fuori della pista), ma devo approfondire meglio.


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