Forum Minimoto VR - Problema carter avviamento con pedaline su mk2

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...se poi causa caduta o altro ti si spegne la mini che fai, te la porti sino al box ogni volta?

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Originariamente inviata da robygt (Messaggio 1374572)

Grazie dei consigli, penso che farò come voi, girandole un pò in su-avanti e tagliando i supporti delle pedaline fino dove serve..

Ps: non male il rialzo della carena superiore Spinotto, così diventa praticamente una midi o sbaglio?

Le midi son tutte un pò più grosse
non hanno solo il serbatoio più alto.

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Originariamente inviata da robygt (Messaggio 1374685)

Mi è venuta in mente una modifica ma non so se è realizzabile e volevo chiedere un vostro parare.
Vorrei segare via il pezzo di carter dove è contenuto l'ingranaggio di plastica con la corda avvolta per toglierlo ed eliminare così il problema dello sbalzo esagerato da questo lato del motore, poi per avviare il motore è possibile usare lo stesso ingranaggio applicandolo ad ogni avviamento e poi togliendolo per girare? In sostanza come avvolgergli una corda ogni volta..
Ditemi se è una menata oppure ha un minimo di senso..

Da un pò che ci penso,
magari avviarla con un buon trapano a batterie
e se si ferma dall'altra parte si ritorna ai box a piedi.
La mia se si spenge è xkè ho finito miscela o ho grippato.
é una cosa da valutare...
si potrebbe anche assottigliare il tutto
magari modificando un pò il volano un pò il carter
quei 3-4 cm credo che si possono recuperare.
L'avviamento in alluminio cmq ha la rotella della corda fissata con 3 viti esterne
facilmente asportabili.

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1374526)

Molto bella,
ma non ti fanno male ai piedi le pedanine tonde?
Come ti rende la pancia grande?
Certo che per farcela stare hai alzato molto il serbatoio...

non sono molto comode,sono due viti a brugola tornite,inserite su un tubo di gomma ,pero' riesco a piegare meglio...il serbatotio e' stato alzato di 40 mm e 'scansato' al centro scaldandolo con il phon da carrozziere e
schiacciandolo con un tubo ed un morsetto da carpentiere ,ho perso circa mezzo litro di capacita'.lo scarico va bene ma non so dirti quanto perche' non ne ho provati altri

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Originariamente inviata da spinotto (Messaggio 1374832)

Quella carena così alta mi incuriosisce xkè
stò valutando l'idea di modificare un bel pò un telaio MK
e quasi quasi da lì ci prendo uno spunto.

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1374841)

Quella carena così alta mi incuriosisce xkè
stò valutando l'idea di modificare un bel pò un telaio MK
e quasi quasi da lì ci prendo uno spunto.

sarebbe interessante anche la possibilita' di spostare il gruppo sella serbatoio in senso longitudinale,stile ducati999 per variare la distribuzione dei pesi.

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Originariamente inviata da spinotto (Messaggio 1374862)

sarebbe interessante anche la possibilita' di spostare il gruppo sella serbatoio in senso longitudinale,stile ducati999 per variare la distribuzione dei pesi.

magari nel serbatoio c'è 1-2 kg
mentre il motore è più pesotto,
oppure anche la seduta può essere tanto...
ma il bilanciamento su una mini siovviamente c'è,
ma non è certo come su una moto,
quando porti avanti il casco ad esempio sei anche oltre la ruota ant
e il peso del busto è maggiore di quello della mini...

ma il freno dietro non esiste?

scusate l'OT

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Originariamente inviata da leonardo (Messaggio 1374930)

ma il freno dietro non esiste?

scusate l'OT

Io non rieco a guidare se il freno dietro frena bruscamente
o se proprio non c'è.

a ognugno il suo stile di guida.

ben detto... io ad esempio l'ho proprio tolto.. una cosa in meno da regolare e a cui badare e specialmente che nn uso ;)

anche se ammetto che qualcuno mi guarda stranito :D