Sisi il 18 va + che bene...e quelle modifiche ti costano quanto un italiana quasi...XD
Lascia stare! =)
Ti conviene lasciarla così, poi se ti piace,hai passione e tutto...metti dapparte e passa ad un italiana.

Infatti mi sembrava troppo bello...grazie giammax! secondo te che visto che il niubbo dice che cambiando corona possa già andare di più che corona potrei mettere? anche perchè non credo che costi uno stonfo!:lol1:

Beh la corona la scegli in base a dove vai a girare...ti devi informare direttamente con chi gira in quella pista o col proprietario.

ma in genere cambia qualcosa?? se voglio fare anche un minimo un pò di differenza...la corona con più o con meno denti? perchè io giro la domenica quando ci sono manifestaziuoni difficilemente mi ritrovo nelle piste...raramente al mugellino e a sesto pista!

beh se allunghi il rapporto(quindi meno denti), allunghi di +, ma perdi sotto e viceversa. =)

ok...capito grazie...è un mix devo stare attento a nn esagerare con una o cn un altra!! grazie giammax:smt136

Secondo me devi investire un giorno in pista perchè nei parcheggi non capisci come va la moto: così capisci se hai poca ripresa, o poca velocità.
Inoltre solo in pista ti rendi conto di com'è la moto perchè la porti in temperatura: motore e gomme. E poi la devi carburare: attento ai vuoti di potenza.

Domanda: è nuova o usata?

Se è nuova una guardatina dentro glie la darei.

la mini è da 3 anni che c'è l'ho è lo presa nuova...comunque in pista è difficile k vada...ma grazie x il consiglio!

Per cosa la usi?

ci vado a girare le domenike mattina..ho tanti amici k hanno la mini...ci sono i ritrovi con tanto di gazebi e venditori...tutto organizzato da privati ma autorizzato da comuni! xkè??