Mhm nella discussione sul motore reverse ecc ecc mi sono un po perso però penso di aver capito il nocciolo della questione.
In effetti il mio primo obbiettivo è il divertimento unito all'apprendimento delle tecniche basi poi viene la voglia di spigare contro il cronometro.
dai allora adesso provo a guardare quello che riesco a rimediare con una cinesina poi vedremo.
Ma sicuri che ci sto dentro vero a 24 anni e con 1.78 di altezza per 67 kg di peso?
Grazie raga

appunto... ti sei perso :D se leggi in giro trovi dettagli... cque diciamo un motore normale ha un GT un albero volano bobina e campana e hai fatto... il reverse G1 (che è quello vecchio cioè + "semplice") in aggiunta ha la campana frizione si monta al contrario perchè ha sotto un pignone che si accoppia all'albero di rinvio il quale dall'altra parte è colelgato alla pompa acqua, poi da questa parte è messo come uno scooter con rotore e statore ;) quindi ecco capisci anche tu che ci sn N parti in + di un motore standard....
se per starci dentro intendi montarci sopra, bhe io sn 180 e peso 95 KG e ci sto :D

Difendo a spada tratta la c1 !!!
E' vero, è da starci dietro, ma se vuole imparare non c'è scuola migliore. Tutto sta a vedere cosa si compra: sarebbe bene partire da una c1 già sistemata (come l'ho trovata io).

Con questo non voglio negare che d1 e co. siano più affidabili e via dicendo, ma come hai detto non ci starebbe dentro col budget.





Infine
Consigli di cambiare sezione alle tue domande.

Quoto :si: la c1 è ottima per imparare ad andare dietro alla mini :si:

Per definizione una minimoto non può essere comoda, ma è sempre vero che non sono mezzi da passeggio. Riuscirai tranquillamente a trovare una posizione di guida poco stancante, è solo questione di abitudine.
Io sono come te, stessa altezza, stesso peso, stessa età e non ho avuto problemi :si:

Non era mia intenzione buttare fango sulla c1 ragazzi, ce l'ho anch'io, ma il mio consiglio è riferito a questa specifica situazione:
Considerando che il budget è di 2-300 euro, una c1 usata e risistemata bene la paghi almeno 300 euro, e cosa rimane per protezioni ed accessori vari che sono fondamentali?

Se non hai esperienza in mini, ci capisci poco di meccanica e vuoi divertirti, prendi una italiana vecchiotta usata ad aria, magari dismesa da un bambino. Costa di più, ma se poi vorrai venderla riuscirai a venderla allo stesso prezzo o a qualche Euro in meno. Se leggi un po' in giro, capirai che sulle cinesi ci sono diversi lavoretti da fare, semplici, ma che anche loro hanno un prezzo.
C'è gente anche più grossa di te che usa le mini, all'inizio è dura per tutti, in modo particolare per le caviglie, ma con il tempo l'articolazione si libera e non darà nessun problema.

Pensare di spendere 300 € per iniziare ad andare in moto è un'utopia.
Non c'è solo l'acquisto del mezzo, ma i ricambi, le riparazioni, l'attrezzatura e un minimo di abbigliamento

Eh Max credo che tu abbia ragione in effetti il budget è basso però dai io pensavo di fare tutto però un po alla volta!:dai tra un pochino c'è la tredicesima :sbav: magari posso sforare di qualcosa!
Ma al limite se dovessi poi andare su una cinese tipo C1 o Z1 i lavori da fare senza meno quali sarebbero?
Grazie raga

Mannaggia Stecci sei il mio sosia Romano magari sei anche nato il 24 ottobre?
No comunque grazie allora mi faccio coraggio perchè l'ultima volta che sono andato al noleggio gli o chiesto la minimoto ma mi hanno detto :-no quelle sono da bambini - in effetti m'era parso strano però ma aveva già acceso il mini motard e non sono stato a discutere, avevo troppa voglia di andare:lingua: meglio così dai
Grazie