Pignone e corona nuovi e allineamento perfetto! Non so come fare... ora ho allentato di molto la catena così nonostante qualche maglia un pò duretta scorre abbastanza libera la ruota, ma non penso sia l'unica soluzione!

banale affatto come domanda...comunque io uso grasso milleusi della ecoservis...non mi chiedete che marca è perchè non lo so nemmeno io!! :lol1: comunque è ottimo..tiene la catena bella lubrificata per un'uscita intera...ottima...e si pulisce bene...costa 4 euro..e lo trovi in ferramenta...è comodo anche perchè è grasso spray...ce lo spruzzi in 10 secondi e sei pronto a partire!!! ;)

Dopo aver provato un po' di tutto direi che alla fine grosse differenze non ne ho rilevate: la catena non lavora certo a velocità folli o temperature assurde, onde basta anche un lubrificante normalissimo, il problema semmai è il mantenimento della lubrificazione per un dato tempo...cosa che si risolve mettendo magari poco lubrificante alla volta ma rinnovandolo ad ogni sessione. Provato con grasso spray specifico, grasso bianco al litio, grasso per cuscinetti, svitol da solo...se una catena è rognata non c'è storia, grippa subito e inutile insistere...viceversa ho provato a non mettere nulla per molto tempo giusto per curiosità e tutto ancora gira...boh..
Dimenticavo: per girare su asfalto normale di piazzali e parcheggi uso solo un po' di svitol in quanto i vari grassi più o meno adesivi raccolgono troppa polvere e sassolini che poi non si staccano più...mentre in pista vado di grasso bianco..forse perchè il"bianco" sa di pulito a pronunciarlo, senza motivi specifici...

O la tiri troppo, oppure cambia marca dic atena e usa le grc rinforzate o le DID:si:

Io provai un grasso che si spruzza che ti lascia la catena bianca..se nn erro era un grasso usato pet le maxi ma non ricordo come si chiama ma era buonissimo...ora uso un grasso spray comprato da Tecnomoto (ottimo) l unica pecca e' che dopo aver ingrassato, con la ruota che gira, gli schizzi ti fanno un macello!!!