Giro a te gli stessi consigli che ho dato ai miei 2 amici che ho fatto iniziare (Strako e vampir te lo confermeranno).
Per come la vedo io, vale la regola del chi più spende meno spende, mi spiego, discorso motore: se prendi una moto con un BZM 50 sai di avere già il top, se in un futuro vorrai avere di più lo farai preparare, ma sai già che parti dal top, se prendi un 40cc dopo un paio di uscite in pista dove vedrai che tutti hanno il 50 e sul dritto magari ti passano a quel punto spenderai bei soldini per un cilindro nuovo 50...risparmiando...perchè sarebbe probabilmente da cambiare anche l'albero.
Per come la vedo io BZM molto meglio di polini, bzm è affidabilissimo, e di scatola và pure più forte, polini ho visto più di qualche testa rotta e anche qualche pistone...bzm se tenuto bene è eterno.
Ciclistica tutto sta in quanto "obsoleta" la prendi, perchè DM negli ultimi anni è rimasta abbastanza(togli forse il 2011) simile...GRC ha cambiato molto...quindi se miri(Come ti consiglierei) ad una mini con qualche anno, magari 2009,2008,2007 io personalmente andrei su DM...scegliendo possibilmente una moto utilizzata poco:si:
Questo è il mio consiglio in base alla mia piccola esperienza,vissuta su di me e su 2 amici ;)

credo sicuramente che il 50 sia meglio sotto molti punti di vista e credo che quelli che dicono che anche il 40 va come il 50 non abbiano visto un 50 ben preparato perche il 20% di cilindrata in piu e parecchio

ti dico la mia su un buon 40 (magari lavorato a dovere) ... con il 40 si impara a guidare , impari a far scorrere la mini in curva , è più facile da gestire in uscita (ad esempio con gomme meno fresche) , non distrugge le catene , non distrugge le frizioni .... :si:
poi è chiaro che a parità di pilota , se sfrutti al 100% un 50cc , al 40cc dai paga !!!

sicuramente e piu gestibile e meno oneroso ma solo l'idea di poter andare piu forte mi istigherebbe a mettelo su.poi il discorso rotture frizioni ecc e il prezzo da pagare , sappiamo tutti che piu al limite porti il motore piu ai rischio di spaccare. il motore sicuramente prendero un bzm

dipende anche dove hai intenzione di andare a girare!
Vedo che sei di Merano....allora ti do il benvenuto nel club di quelli che si fanno una marea di KM per arrivare nelle piste da minimoto:lol1:
cmq se vuoi ho una GRC da farti provare, puoi scegliere te il motore da mettere, sia 40 che 50... ma ti consiglio di farlo in una "pista", perché provare una motina italiana in qualsiasi piazzale...non ti fa capire per niente se potrebbe essere la moto giusta per te, anzi!
Perció armati di tanta pazienza e "eurini", carica la macchina di tutto il necessario... e giú al Persico/Xbikes/Pomposa/Torre/Codogno/Galliano ecc. ecc. a provare piú moto possibili:si:

ciao crash vedo che sei di bolzano .
intanto grazie ma come mai non andate al safety park o ad ala avio a girare?
lo dico per non fare tanti km

Perchè se non fa almeno 1000 chilometri per raggiungere la pista non è contento! Il vero divertimento è raggiungere la pista, girare è secondario! :lol1:

Scherzi a parte... cerca di frequentare qualche pista, sicuramente troverai qualcuno disponibile a farti provare la sua moto così ti farai un'idea migliore sul tuo prossimo acquisto! :si:

Purtroppo al Safety Park non ci fanno girare con le mini - figurati, ci abito a 5 KM, cavolo se mi piacerebbe ognitanto portarci mio figlio anche solo per rodarci delle frizioni o per fare un pó di allenamento, come riesce a far fare mio fratello ai suoi figli che fanno motocross, magari serale:smt155

La pista di Ala apre ogni morte di papa alle mini... é gestita purtroppo da persone che non capiscono/vogliono niente avere a che fare col mondo minimoto... vivono di Kart e qualche giornata aperta a Scooter e Supermotard....ci siam stati 2 sabati fa, arrivati alle 14.30 -- pagati 30 euro... 3 turni...alle 17.00: pista chiusa, sció.... tutti a casa... si inizia con noleggio Kart... ma vá a farti benedire, valá!!!!:pistola:

30 euro per girare in pista ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Poi non si lamentassero se in 125 il primo italiano lo trovano al ventesimo posto
Peccato per l'italia del motociclismo

credevo che a ala fosse meglio. al safety non ce mododi farci girare? o letto un post qua nel forum che diceva in poche parole che noi minibiker siamo in pochi. ma non sarebbe possibile aprire un sondaggio sui piloti della zona disposti a girare ad vadena,cosi magari se siamo in un po possiamo chiedere