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andrearevers 07-10-11 20: 31

:temporale:non ho risolto nullaaaaa qualcuno mi dice cosa posso fare per favore :-(

Giammax88 07-10-11 21: 01

la candela che dice?

andrearevers 07-10-11 21: 06

la candela non dice niente e ancora nuova e non ha ancora preso colore uff

sbragone5 08-10-11 03: 44

cosa hai montato di getto del max???
da come dicevi è sl un problema di massimo...
se hai un getto del max del 100 ed hai ancora problemi, al max puoi fare questa prova:
lasciando tutto com'è prendi il filtro e lo scocci tutto intorno, lasciando libero sl l'estremità.. è un metodo poco ortodosso, ma veloce per capire se sei grasso o magro...
cque come ti dicevo nel mio primo messaggio, secondo me getto del max 80 anche ad essere un GT cinese, essendoci + freddo di quest'estate sei magrissimo... io ahimè l'ultima uscita(a settembre :( ) che ho fatto c'erano 25 gradi di sera, avevo un getto del 108 ed ero magro di bestia... poi col giochetto dello scotch (che mi ha insegnato un altro ragazzo del forum ;) ) ero ancora un po magro anche col filtro tappato...
perciò secondo me vale la pena fare la prova, poi vedrai di conseguenza...

sbragone5 08-10-11 03: 50

ah! una cosa mi sn dimenticato... tieni presente che + fa freddo + aria entra nel carburatore + fa caldo meno ne entra.
+ l'umidità è bassa + aria entra, + è alta - ne entra...
quindi come ovvio + aria entra nel carburatore + grossi saranno i getti o il getto a seconda dei casi.... ;)

minisardo 11-10-11 18: 18

vai di max 92
min 50
non toccare altro
poi lo spillo 2 tacca
aria miscela 2giri max
per quanto riguarda l'aria tirata non
preoccuparti
per farla accendere sollevala da dietro e mettila a candela o quasi per 4 5 secondi
vedrai che accende.

ps.. non sò come fatte a portare getti superiori a 92 95 !!! grassi come vacche!!!

rinmbo 11-10-11 18: 24

Quote:

Originariamente inviata da minisardo (Messaggio 1354580)
vai di max 92
min 50
non toccare altro
poi lo spillo 2 tacca
aria miscela 2giri max
per quanto riguarda l'aria tirata non
preoccuparti
per farla accendere sollevala da dietro e mettila a candela o quasi per 4 5 secondi
vedrai che accende.

ps.. non sò come fatte a portare getti superiori a 92 95 !!! grassi come vacche!!!

io sulla c1, usavo il 110 e faceva caldo.
sulla grc con motore bz/polini di max ho il 108

sbragone5 11-10-11 22: 43

@ minisardo...

Uomo nn è che facciamo o che piace a noi... Semplicemente se vogliamo far andare i ns motori ci tocca ingrassare così....
Poi considera che ogni motore fa a se... E poi bhe dipende da tanti fattori nn sl atmosferici....

blindato74 12-10-11 01: 13

Quote:

Originariamente inviata da andrearevers (Messaggio 1353157)
fino a che sta sul cavalletto va su bene di giri come la metto a terra o sottosforzo do due o tre acelerate poi sopra manca e se non mollo il gas muore la vite dell'aria devo tenerla tutta aperta altrimenti nemmeno si accende


hai cambiato anche cose che potrebbero sembrare banali tipo , rubinetto benzina tubi benzina, controllato il serbatoio....succede spesso che gli stampi in plastica otturino in parte l'uscita della benzina dal serbatoio...o semplicemente il tappo non ha sfiati e ti faccia depressione (prova a levarlo e se fosse quello fagli un buchino sopra)....a volte ci si concentra su cose che poi alla fine non c'entrano nulla!
in ogni caso dai sintomi manca benza!

minisardo 12-10-11 11: 02

parlo per me e penso anche da parte di tanti altri
noi giriamo su piste di go-kart e esagerando si arrivava a 95
con rapporti 7-68


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