un motore cinese si fa andare anche piu' forte.....

e cosa c'è ancora da fare,credo ke la frizione sia a quella a tre masse?

ha ragione manara, se si lavora bene sul motore col 46 + il 18 e un buon albero italiano e con una buona frizione si va anche di piu di questa, con la mia l'anno scorso stavo davanti a parecchie italiane.....

ma si puo' sapere va o no come un'italiana????
anzi va come un'ialiana,ma non come un bzm.....
sinceramente credo che tu o le spari cosi' per,oppure davvero non capisci niente!

perche' se quella mini per te e' un bolide allora....
alla fine quel tipo la tira per circa 20-30 massimo 40 metri e poi si ferma chi lo sa i rapporti che monta?chi lo sa come e' configurata???
pure una cinesina ad aria ma tutta cinese se la metti a punto e la regoli con rapporti corti e frizione alta in 30 metri fa paura e si impenna!

Anche la mia c1 va il doppio sopratutto in partenza e allungo, questa ha solo ripresa
poi mura in rettilineo.

ragazazi e lavorata bene questa c1,
allora facciamo una cosa, andate in un piazzale, fate un video e tirate a manetta le vostre c1 cosi sentiamo e vediamo le mini di tutti voi c1 e anche io insieme a ghiaccio ke è un utente di questo forum ke ha la c1, la uso su un piazzale e poi vi metto il video...
raga ci state???:smt136:inferno:

per me è una c1 ke va forte!!!non a livelli ita però va forte...
gia ti diverti

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andiamo invece in una pista con cronometro alla mano ed eliminiamo l'audio????

ahhaahahaha