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SONIC2 14-08-11 12: 42
Quote:
Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1336482)
la cosa piu ovvia... controllare se e realmente carburata a dovere...

come 1 cosa se e tanto che e ferma 1 pulita al carburatore e almeno 1 litro giraci 3%

controlla anche le pasticche freni
Trasmissione se è apposto catena corona e pignone ,
Si provano freni e altezze sm manubri e poi gas
Così senti come reagisce il motore e dopo poco
Rifai i controlli in base a come va.

andy08 14-08-11 21: 36
Quote:
Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1336522)
he te le carburi cosi le moto ?

se metti la candela nuova e la accendi la scaldi e poi la lanci , non basta 1 tiratina per dare colore alla candela !

anchio facevo cosi agli inizzi ma poi alla lunga era sbagliato ...

adesso mi basta salirci sopra lanciarla e sento subito se e magra o grassa......

come prima cosa controlla il getto e metti minimo il 100max 50 min

se invece e stata ferma da molto

giraci un po grasso metti il 100 come detto e se senti che tira bene metti il getto anche 105 e se tira sempre bene fai 110
e cosi via.... meglio girare grassino un pochino
poi smagrisci e fai come vuoi


il blocco concordo con giamaxx
pero' aggiungo che appena senti dei rumorini strani proveniente dal motore fermati e smonta tutto .

quanti litri a quel blocco motore ?

400 cacchio che culo

il mio bzm su dm
lavora sempre sui 60 gradi

prendi 1 cinghia di scorta della pompa acqua...

Perchè la cinghia si rompe spesso?

Giammax88 15-08-11 00: 06
no, però fa sempre comodo! =)

andy08 16-08-11 09: 54
rega per l'olio uso il motul 800? se si prendo quello normale o quello sintetico

rm minimoto 16-08-11 10: 02
Quote:
Originariamente inviata da andy08 (Messaggio 1336872)
rega per l'olio uso il motul 800? se si prendo quello normale o quello sintetico
ma perche esiste anche l' 800 non sintetico :smt132

un olio al top e' la vita del motore , su questo non risparmiate :si:

andy08 16-08-11 10: 23
Quote:
Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1336875)
ma perche esiste anche l' 800 non sintetico :smt132

un olio al top e' la vita del motore , su questo non risparmiate :si:
No scusa intendevo quello factory line, cioè + sintetico del normale.

denny94 16-08-11 11: 03
******* 400 euro..ragazzi io ho sotto mano una polini gp3 a 500 euro me la consigliate..????

SONIC2 16-08-11 12: 16
Raga non è da pensarci 2 volte
Parliamo di moto ita al prezzo
Delle replica ... Con una ita
Per quanto sfruttate che possono
Essere hai dei materiali di base
Ottimi e nel caso di rimessa in opera
Hai un inizio e saprai che arrivi ad
Un finale su cui puoi fare affidamento
Cosa non ovvia spendere soldi sapendo
Poi di divertirsi

Giammax88 16-08-11 13: 27
andy ci vuole quello sintetico al 100%...stop...=)

andy08 17-08-11 00: 24
Quote:
Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1336935)
andy ci vuole quello sintetico al 100%...stop...=)
ooooooook grazie :si::si::si::si:


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