Ho provato per sfizio ed ho avuto le stesse impressioni
in allungo mi sembrava pure uguale alle 2.
Quello semmai che ho notato è un entrata in coppia più marcata,
ma solo xkè ne ha meno sotto.

fasce pistone
 

ma ragazzi due fasce comprimono di piu la miscela aria benzina..e poi vi consiglio quelle
a basso coefficiente di attrito...fidatevi...piu compressione piu hai risultati

Mai viste o sentite!!!
Al massimo potevi dire fascie tornite come quelle che lavora giopcast80

come ripeto..
esiste il pistone monofascia
non serve a nulla levare una fascia al pistone che ne porta 2.

le fasce cromate..mai sentite???Hanno un piccolo problema nn puoi tirarle a fredddo,la cromatura potrebbe creparsi e poi staccarsi per l'aumentare improvviso della differenza
di temperatura...la cromatura rende piu dura la superficie della fascia elastica quindi permette a una maggiore scorrevolezza....

da quanto ne so io x cina aria le fasce cormate no ci sono...
cmq io preferisco la fascia standard perchè a differenza della cromata, si consuma essa e non la camicia del cilindro, poichè si che le cromante rendono di più ma si consumano meno e mangiano la cromatura del cilindro più velocemente!

tanto che voi la cromatura cina e fantastica....

Io ho quelle in ghisa VANNO BENISSIMO..:box:

ma tu non eri quello con le fasce alleggerite cromate???

c'è le ho avute ma ho cambiato pistone da poco e mi hanno dato quelle in ghisa...
io sono di torino e c'è un negozio di moto e minimoto ke si kiama cosmoto nn so se le conoscete,kmq li le vende per il big bore le fasce cromate costano un pò