ma alla fine anche i "distanzali" che ho inserito io sbattono solo all'interno del cuscinetto e anche con una bella precisione...

ok,però lo spessore deve essere ingrado di farti avere la catena dritta,nel senso se ti metti dietro la ruota dovrai vedere la corona a filo pignone,in questo modo sarà spessorato bene,ma devi vedere se quel forcellone te lo permette..

sì è a filo...cavolo non vedo l'ora di cambiarlo...ma il forcellone dm monta esattamente uguale?

domanda stupida,dal mio stupido cervellino: non e che hai il motore spostato troppo a sinistra e quindi hai di conseguenza il pignone spostato??!?!??! e di conseguenza catena che gratta????

non linciatemi di insulti e solo un ipotesi...

oppure che il mozzo posteriore sia troppo lungo????

parlo perche mi sono capitate le stesse cose,ma non su dm...

no il motore è perfettamente centrato...infatti se lascio la moto in verticale precisa per qualche secondo sta da sola in equilibrio e con la pressione delle gomme a 1.4 :si:

forse è il forcellone che è più piccolo dell'originale dm...ma pensavo fosse uguale...

mah..mi sembra strano,piu che altro che cadendo non si sia piegato....

???????
che c'entra,allora se la moto cadeva a destra era il motore che non era centrato.....

hai provato a misurare il mozzo? il mozzo con il vecchio forcellone fino al 2003 misurava 130mm, dal 2004 con la staffa del freno è diventato 120mm... non è che hai il mozzo vecchio?

domani misuro :si: