anche per me è la seduta un pò piu alta,perche io ho 2 carene,una del 03 e una 2010.
Quando monto la 2010 o viceversa,si sente la differenza,la 2010 è un pelino diversa come seduta,sempre con telaietto regisella fectori.
L'ho notato una volta che avevo le carene dal carozziere e ho dovuto per forza montare quelle che mi zvevo del 2003.

dubito sia oltre 46cm, sarebbe fuori regolamento fmi.

La sella 2011 è piu alta di 1 cm rispetto alla 2010,non so dire però la misura da terra,bisognerebbe misurarla,ma a mè manca la voglia.E' stata fatta(su mia indicazione) x poter alloggiare il silenziatore bzm da 70 mm senza rompersi in continuazione,cosi come il nuovo parafango posteriore con lo scasso al centro x ospitare l'airbox bzm rosso senza mettere in tensione il collettore.

ma parlate di sella carena???
oppure il reggisella?

intendiamo la carena...

secondo me è anche il forcellone posteriore che alza un pelino la moto!
perchè fino al 2007-2008 c'era quello a sezione rettangolare non ovale!

più che la carena io cambierei forcellone!
secondo me migliori di più col forcellone nuovo che con la seduta della carena!
dico io eh...

simon,ho misurato il mio forcellone(2007) e la misura dal telaio a dietro l'asse della ruota è uguale al forcellone 2010 ovale,se qualcuno potrebbe misurara una carena 2010-2011 da terra sarei grado,cosi vedrò se cambia qualcosa con la mia..grazie

Ok ho capito...
Xke io mi ricordo di aver avuto la tua stessa sensazione..:poi ho ca' iato teosofico e forcellone e mi son trovato stra bene!

Comunque penso ke anke se le misure son uguali (a parte i nuovi forcelloni ke sono più lunghi) tra sezione ovale e sezione rettangolare lavorano sicuramente molto diversamente!

Riuppo sta discussione ....il telaio centrale della 2010 in cosa cambia rispetto alla 2011 e dalla 2012??


Grc Rrz the power of dreams 

Sicuramente tra 2010 e 2011 la differenza sta nel fatto che sul 2011 hai la predisposizione per i ganci rapidi e puoi smontare la pompa Dell acqua senza togliere il forcellone e se non erro c e' la versione predisposta ad alloggiare il mot. 4 tempi...il 2012 se non erro dovrebbe avere un inclinazione del canotto di sterzo differente e la nuova lega utilizzata dovrebbe dare più stabilita senza penalizzare la flessibilità che hanno gli altri telai...ciao grande