tra queste cose,escludo i rapporti,xò tutto il resto è giusto e di conseguenza... partendo dal peso,passando al motore che ai bassi nn tira una mazza finendo poi con la frizza tarata male...

allora prima di tutto dieta!!!!

poi un 50ello.......
un po' di manico in piu'......

e soprattutto......dove girate?

io intutato batto sui 92 e spiccioli e le frizioni durano.......

io,boso e company giriamo x lo piu in piazzali,quindi pistini piccoli...con rapporti corti.. lui usa 8-74 ed è fermo lo stesso... quindi come gli disse tempo fa SUBA,è proprio il motore che ha poco tiro ai bassi,evidentemente... se nn sbaglio usa molle morbide...

scusa ho scritto sbagliato.. 6-74

non capisce un razzo stò quà!!!
dai ti si fonde perchè gira a vuoto....slitta ma non traziona(gergo ferroviario)
poi se ti ci metti nei inchioda riprendi da fermo è normale....fai un lavoro...aumenta di2pundi il max così forse tieni la temperatura del motore+bassa,tira un filo meno e così cerchi di farla scorrere di+..tara la frizione200giri di meno e prova....
cmq CI VUOLE IL 50 CAXXO!!

e non trovo uno che vende un 50 per carter polini...coomunque molle rosse polini quelle piu dure...ad ogni modo con campana da 80 non aveva di sti problemi...in ogni caso non e vero che non tira niente sotto...semplicemnte con il mio peso non tira...ma ad ogni modo se wandi usa il mio e io uso il suo andiamo a pari...fidati...

ho fatto dieci uscite e problemi 0 (zero) non ne ho avuti,apparte che il carter campana si e crevato...quindi l'unica cosa che vorrei sapere come ha detto quell'altro che non mi ricordo chi era...non e il discorso del peso o dell'attacca e stacca,con la 80 sto problema non lo fa...con la 78 mangiata nel giro di 2 ore....causa guidamolle in plastica fuso....chiedo se e successo anche a voi... e come ovviate al problema....

guidamolle fusi non è una causa ma una conseguenza a mio parere,ma tra campana e massette che distanza c'era?

ogni tanto andrebbero cambiati!!se hi quelli rossi bzm si surriscaldono mettendo a disagio la frizione ecco xche le massette nn ti durano xche si incastrano molle-tiranti......dovresti anche passarci di lima e poii se vai al negozio prendi quelli nera senza scritta sono piu duri sempre plastica xo durano meglio......e poi quando senti che la moto nn va fermati senno continui a fare danni.....

con la campana da 80 vai meglio perche ha piu braccio di leva e fa piu forza , piu diminuisci la campana e si finisci tutte le massette ma hai meno trazione infatti hanno fatto quelle con piu diametro apposta