manu scusa se riprendo il post
ma quindi secondo te è normale?

come dici tu se le tieni a 1.5 si schiacciano e quindi che fai le tieni a 1.5 o aumenti la pressione?

è questo il punto

Ma se il problema e solo che si schiacciano ....io non le toccherei ...se venerdi riesco a venire a codogno ti faccio provare a tastare la mia e poi ti faccio vedere quando mi ci siedo come si schiaccia.....

l'importante è che la gomma faccia il suo lavoro in pista e non si deformi (cosa che col peso minimo di un bambino non succederà mai...)

a me ha fatto questo commento un tizio in pista domenica scorsa dicendo che con la gomma così sgonfia la moto si imbarcava in curva..

TIA se hai capito chi sono per piacere fatti conoscere, al limite se c'è anche il tuca chiedi a lui o chiedo io di te, così per avere anche un parere dal vivo

Manu penso anche io quello che hai appena detto in effetti:si:

grazie mille ragazzi per il confronto.

Ma ci mancherebbe se ci sono mi riconosci ........ son piccolino piccolino con la moto color melanzana!!!:lol1:

hehe ok tia
io invece son paparino, nel senso gira il mio piccolo luca, lo capirai perkè è il + piccolo di tutti, ZPF arancione, casco marushin rosso con visiera fumè

cmq sto pensando, siccome luca non è bravissimo non sa darmi ancora le sue impressioni,

non so in ingresso in curva la moto ondeggia o in uscita parte il posteriore ecc..

potrei farla provare ad un bimbo del peso simile e farmi dire da lui che ne pensa

Purtroppo questo non dipende dal fatto che e' principiante.
Mio figlio va per i quattordici anni, corre da quando ne aveva 8, e' al terzo anno di UISP ed il massimo che mi sento dire quando si ferma e' "va" o "non va"; "Cosa?" dico io; "Tutto!" dice lui.

Non tutti i ragazzini sono anche collaudatori, tocca a te analizzare da fuori pista...

Ma sinceramente non lo ritengo un test molto attendibile perche anche se pesano uguali sicuramente non avranno lo stesso stile di guida e quindi le sue sensazioni anche se giustissime non ti daranno molto aiuto.
Piuttosto se propio vuoi fare una prova io proverei a cambiargli un po le pressioni, mi raccomado segna tutto, e poi lo fai girare un po e chiedi a lui se va meglio o peggio.
Ti dico anche, e per esperienza personale, che a volte le sensazioni da pilota non rispecchiano del tutto la verita e per questo a volte e meglio affidarsi al cronometro per capire se una modifica rende o no ........ xo anche qui mi considerazione personale non metterti adesso a guardare i tempi ..lascialo girare se si diverte ..prendera sempre piu confidenza e pian piano vedrai che sarà lui a dirti .."ma oggi non va"....

Ecco ...giusto appunto .......

P.S. il mio compare ormai sopra i 30 è uguale ....."non va" ed io "cosa" ...lui "non va ...tutto":lol1:

hahaha non va tutto mi piace

ok raga ok

devo fare delle micro modifiche allora a questo punto

parto con pressione 1 davanti e 1.1 dietro e inizio a segnare e vediamo come va

devo capire bene o male all'incirca a quanto gonfiarle

ad esempio la scorsa volta aveva davanti 0.6 e dietro 0.9, entra in pista a gomme fredde e a 5 curva è scivolato, certo li se fosse stato dopo qualche giro avrei potuto pensare che erano troppo gonfie, invece secondo me erano fredde..bo