capperi filyyyyyyyyyyyy-bustier..... non c'ho capito na mazza di quello che hai scrittooooooo:doh::lol1::lol1:

Dando un occhio ai km della tua attuale auto secondo me potresti considerare un prodotto recente, funzionale, con un bagagliaio che non ha eguali tra le station wagon... e tutto a prezzo di saldo.

Questa ad esempio è sicuramente d'un anziano che non può più guidare, e con 5500€ porti a casa un mezzo praticamente nuovo! Nota bene... E' ANCORA IN GARANZIA! :si:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194392540

Pregi:
-auto robusta su base Renault Clio vecchia serie;
-non te la ruberà mai nessuno;
-economica nelle riparazioni in quanto l'elettronica è veramente basic.

Difetti:
-non economicissima nei consumi;
-non ai vertici in quanto a sicurezza in caso d'urto;
-un auto del genere semmai la dovessi rivendere non te la ritirerebbe quasi nessuno perchè in Italia siamo troppo "fighetti", quindi dovrà convivere con te per molto tempo.

ps. non vendo auto! :si:

bravo Papero... veramente un buon consiglio!:si: Ce l'ha anche mia sorella, che sostiene: "é l'unica macchina che riesce a sostituire la R4 che resterá per sempre la mia preferita!" :lol1:
PS: ci dorme anche saltuariamente nei suoi viaggi "remember"......;)

Io ho risolto con un carrello trasporto cose non paghi bollo assicurazione non deve fare revisione. Se monti un gancio di traino può sempre servire e il carrellino lo puoi usare per tante altre cose che magari quando non lo avevi non ci pensavi ma adesso che ce l'hai lo puoi sfruttare per tantissimi altri lavori:si:
In definitiva compra una macchina usata discreta che abbia magari già il gancio e poi un carrellino e hai fatto. Io non prenderei il furgone postato prima perchè poi dovrei camminare sempre con il furgone almeno prendo una macchina che mi piace col gancio e il carrello ed unisco l'utile al dilettevole:si:

con tutti quei km non converrebbe,ma se ti serve e non puoi cambiare l'auto,vada per il gancio

n.b. anche se il furgone te lo regalano,hai il costo del passaggio,e dell'assicurazione da tener conto, ti faccio un esempio:avevo un daily di "soli" 30 anni,800€ passaggio e 1400€ assicurazione all'anno,portata 11quintali

ho fatto anch'io così rimorchio con portata 10q,niente bollo,assicurazione e revisione,attualmente con qualche favore ad amici sto recuperando il costo del gancio traino,850€

fatti 2 conti su ciò che ti conviene

la tua idea sarebbe veramente perfetta... ma faccio 70 km al giorno per andare e tornare dal lavoro.... quindi mi costerebbe molto di benzina :(

appunto... sto guardando il fiorino, ne ho trovato uno dell82, non dovrei poterlo far passare per veicolo d'epoca? pagherei una cavolata di assicurazione

Allora piuttosto che un vecchio Fiorino ti linko queste altre tre:

questa a GPL con € 6300 spazzi via il problema dei costi di carburante.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194805250

Tra parentesi nel tuo paese in via Valler c'è il distributore GPL http://www.metanogpl.it/index.php?op...=703&Itemid=54

Queste due diesel sono omologate autocarro, ma quella vetrata forse si potrebbe riomologare come auto
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193873806

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194209040

ps. da curioso che sono, ieri mentre andavo a comprare una mega scorta di pannolini per la mia piccola in un paese a 20km da casa mia mi sono accorto che proprio attaccato c'era un concessionario Dacia. Sono entrato e visto che la macchina era aperta e l'unico venditore presente era impegnato con un altra persona ho aperto il bagagliaio, abbattuto i sedili (era la versione 5 posti) e mi sono infilato dentro bello lungo sdraiato per vedere se era comodo dormirci... esperimento riuscito con abbondante margine nonostante il mio 1,80mt e l'arrivo dello stupefatto venditore! :lol1:

ke ti ha detto il venditore?

Lui: ma mi scusi cosa sta facendo sdraiato nel bagagliaio?

E io: stavo verificando la lunghezza del vano di carico. Sa, a me nel bagagliaio capita di farci di tutto :inc: :lol1: