http://imagefrog.net/show.php/151379_P6100200.JPG Qualcuno mi spiega cos'è quella mini bomboletta che non è la prima volta che la vedo:?:

nei 4t viene usato come una sorta di compensatore.
a detta di chi l'ha provato riempie un pò i bassi e medi regimi

non solo, migliora anche l' allungo e diminuisce lievemente il rumore allo scarico.
che oggi serve per la fonometria.

io sapevo(su scarichi prodotti in serie)che serve come catalizzatore/riduttore di db
nota critica per il prossimo:senti maaaaaaa......io le curve le avrei fatte con spicchi di curva e non di tubo.cambia notevolmente fidati.ma quanto ha di cilindrata sta pit?perchè come sezione è tosto..è una gorna!!!rischi che sia troppo libero e ti freghi l'allungo..

che bello, sembra quello che feci per la mia pit. solo che sia la curva del collettore, che le altre, bosogna farle più dolci. infatti sul quella che ho fatto, ho dovuto saldare molte più sezioni. che materiale ha usato? aisi 304? sezione? io ho usato 1" al posto dell'originale 28 est e devo dire che prendeva giri più velocemente(ovviamente non tutta questa differenza). comunque bravo :smt136

non so che cilindrata sia sta pit, sono dei mezzi che non conosco, so solo che è na dream, di piu non so.
il materiale impiegato è aisi304, spessore e diametri non li so

la cilindrata è 150cc, il diametro usato... va bene cosi :asd:

qui una foto del collettore che sta realizzando in questo momento, è ancora da completare come si vede, ma già ha preso forma... appena ci sono avanzamenti nei lavori vi carico foto nuove.

http://imagefrog.net/out.php/t152554_P6160224.JPG

Oltre allo scarico, al carburatore e al collettore sta pure dando una bella sistemata alla testa con un attrezzo che neanche conoscevo... il PEG

promette tanto bene che appena chiude tutto un giretto su sto motorazzo quasi quasi glielo scrocco :asd: