Guarda, io Ho lavorato un mesetto fa il mio primo cilindro.
Devo dire che pensavo fosse moooolto più difficile invece una volta superata la paura del "rompo tutto" è davvero molto facile.
Certo, le cavolate se è la prima volta le fai per forza... io ad esempio ho bucato lateralmente il condotto di scrico perchè volevo allargarlo a dismisura :rotfl:
Però sicuramente la prossima volta eviterò questo erroraccio e verrà un motore decisamente migliore.
Cmq il condotto l' ho rattoppato con dell' acciaio liquido e funziona davvero bene, il motore rispetto a prima ha cambiato faccia !

se apri il motore sostituisci cuscinetti, anelli di tenuta e guarnizioni. con poca spesa rendi affidabile il motore ed eviti brutte sorprese

io gli anelli di tenuta (paraoli) se posso metto quelli abbastanza usati.

perke' preferisci paraoli usati?

fanno meno attrito sull'albero

certo ma anche meno tenuta

se non tengono son finiti,
ma se tengono son perfetti.
non ci sono vie di mezzo.

potresti anche mettere + guarnizioni nel collettore di scarico per allungarlo di 4 mm e recuperare in ripresa

io di solito li monto con olio da miscela poi si adattano da soli

Verissimo anche se 4 mm cambiano poco,
poi però si perde in allungo.

I paraoli si sente già facendoli girare con l'albero in mano
la differenza fra uno nuovo e uno usato.