breve O.T.: te la fai la prima del trofeo a Torricola? è il 20 Marzo...all'apertura eravamo 17 e ne mancavano 3...gran bagarre :si:

divertimento assicurato :moto::moto::moto::moto::moto::moto::moto::moto:

E tanto è facile essere competitivi lì a torricola,
ci siete "voi veterani" che la pista la fate pure bendati!

beh, questo è un buon suggerimento...
effettivamente anche i pacchi c1 nn hanno la gomma e funzionano cmq.
è anche vero che i pacchi top son tutti vulcanizzati.
togliendo la gomma si riesce ad allargare molto il pacco? si sentono differenze apprezzabili?

Il pacco si può smussare, allargare, tagliare il traversino...io rimango dell'idea che tutto va in funzione del diametro del carburatore che si vuole montare. Inutile tagliare il traversino, allargare in lungo e in largo per far passare il flusso se poi ci si monta il 14 o 15.

Solitamente solo tagliando il traversino e smussando "rotondo" il foro sulla piastrina quanto serve è perfeto per un 15 sha o meglio phbg (io cmq ragiono sempre in funzione di un phbg!).

Se poi si vuole montare tipo un 18 come il carburatore mio, allora va un attimo calcolata tutta la superficie di foro/passaggio sulla piastrina e raccordarla al collettore così come si fa per esempio tra travasi e carter. Ovvio che la gommetta va tutta spianata e quindi persa.

X Dani: non aver paura di noi veterani, la volta scorsa eravamo una carovana di moto e tanti ma tanti alla prima gara effettiva...ho visto cmq tante belle motine ben fatte e curate nei particolari, peccato solo per la pioggia che ha guastato un pò la festa a tutti. Mai ci provi mai ti rendi conto di quanto puoi essere competitivo. Io raccomando sempre moto affidabile e gomme buone, già se non hai problemi è qualcosa in più! Poi se vieni in pista e trovi una moto rossa con scritto Kenny sopra sono io...ti posso dare qlc consiglio in più.;)

Mi viene in mente la reclame...
"scambieresti il tuo fustino di Kenny per 2 fustini di XXX?"
"certo che no, il mio fustino di Kenny mi da sempre qualcosa in più!"
:rotfl::rotfl::rotfl:

vedo che lo sai allora...:si:

scherzi a parte, mi piace dare consigli quando riguardano migliorie frutto di prove vere fatte sul campo e non per sentito dire o peggio...col dubbio del "condizionale" come "potrebbe andare meglio se..."!!!

Come anche Rm minimoto insegna...il cronometro è quello che comanda. E se il cronometro funziona per migliorare in gara figuriamoci per andare meglio quando si gioca nei parcheggi...

PS: rimane sempre valido l'invito a Torricola per vedere una gara di trofeo stock ;)

Purtroppo non credo che parteciperò al trofeo di Torricola, primo problema mi manca il mezzo per arrivarci :D forse tra 1 mesetto avrò la patente.

Secondo monto l' albero da 35mm e da quello che ho letto non è ammesso nel regolamento, e di smontare tutto non è che mi vada molto.

Cmq qualche pistata a torricola la farò sicuro, forse un giorno avrò l' onore di farmi doppiare :rotfl:

per te RM stà diventando un maestro...
cerca di non superarlo xkè sennò poi voli anche più di lui... :rotfl:


....quanto vorrei pure io che i motori vadano forte con le belle parole e/o le ideologie....