Infatti.
Occhio alle restrizioni dei gestori dei circuiti,con i decibel degli scarichi aperti sono diventati piuttosto "cattivi".

Ecco penso che voi lo sapete più di me lo scarico originale è aperto...oltre chr al fattore estetico secondo me qualcosina cambia sara che mi sbaglio...anche xke ho in previsione un blocco150...

Fidati che non cambia nulla di prestazioni,se è solo per silenziare va più che bene,l'unica cosa che noterai più potenza ai bassi e meno agli alti, ma non aumenta neanche di 0.0001 cv

chi ci ha detto che sulla pit lo scarico non da cv???????
un buono scrico e per scrico si intende dal collettore al terminale, da variazioni al banco significativa anche intorno ad 1cv, chiaramente bisogna mettere il giusto scarico per il giusto motore, e qui vanno ad incidere condotto di scarico, cam, valcole, camerà di scoppio per quanto riguarda il motore e sezione dei tubi, lunghezza, conicità, lunghezza della mitrata, lunghezza del silenziatore per lo scarico, quindi un buono scarico adatto al motore da a livello di cv e come, certo non è facile sceglierlo.
Visti i costi di un buono scarico, superiori alle 300 euro, certamente ci sono interventi meno costosi che danno più cv, ma arrivati a certi liveli è indispensabile per avere un buon motore.

Quelli che postava lui non davano niente :lol1: lo so bene che gli scarichi aumentano le prestazioni

be io ho in mente di montare il blocco motore yx 150 quindi al posto di quello che ho adesso...