Ciao a tutti, ho comprato questa midi circa un paio d mesi fa, purtroppo è la prima che guido e l'ho provata solo su un circuito, per quello che posso dirvi la moto mi sembra molto buona, è vero che è un pò un legno nei cambi di direzione ma penso sia molto questione d abitudine, il motore tira e ci si diverte ma la marmitta originale lo limita troppo. non ha coppia ai bassi ed entra di botto agli alti, ho risolto il problema con la marmitta originale grc, credo sia la racing o comunque quella da 120 euro, se qualcuno ha intenzione d comprarla gli do un consiglio, prima d cambiare qualsiasi cosa e intendo proprio qualsiasi, cambiate assolutamente le gomme, la mia e quella del mio amico che l'ha comprata con me hanno subito dato problemi in quello, ovvero dopo una cinquantina d giri di pista la tela all'interno si scollava creando bolle sul pneumatico davvero divertenti, per il resto mi sembra un bel mezzo, le pastiglie si consumano bene, i dischi originali sono un pò una schifezza ma fanno il loro sporco lavoro, la consiglierei a chiunque ma ripeto, purtroppo non ho molta esperienza

grazie...buono a sapersi..io l'ho vista girare e campo di carne...va abbastanza bene!!

Se hai preso la marmitta da 120€ e' quella di serie x la Gp....quella da gara o meglio ancora x il 50cc da GMMoto mi sembre sia un'altra....e costa anke di +.....cmq io ho ancora quella cinese sulla mia, con terminale di diametro maggiorato....controlla lo squish...sulla mia era esageratamente alta...ke la potenza ti arrivi tutta di un colpo e' tipico dei 50cc....

ciao antonio, guarda la prima cosa che abbiamo modificato è stato proprio il terminale, abbiamo segato letteralmente via quello similblata fino alla fine della pancia che aveva un tubicino da 18 con dentro 10buchi e uno sputo di lana, lo abbiamo sostituito con un tubo da 20 mi pare, lo abbiamo forato tipo scolapasta e abbiamo cambiato la lana d vetro, il terminale lo abbiamo fatto con un tubo di acciaio inox che avanzava dalla ringhiera d casa di Mariano :asd: pesava un sacco ma faceva un rumore che non ti dico e eliminando quella piccola strozzatura la storia un pò è cambiata, appena riesco faccio 2 foto di quei terminali e la posto cosi vi fate 2 risate :D

io ieri sera ho girato con la banshee....il 21 mi ha fatto un po s*******re, ma poi son riuscito a trovare la giusta posizione dello spillo e son andato abbastanza bene....poi alla fine , controllo la condela....meta´ bianca e meta´ nera....mer@a...un paraolio andato....tolgo il volano ed e´proprio lui..... x fortuna ne ho due serie nella cassetta....vanno i Polini

raga allora non è malaccio questa motina!!

no non è decisamente malaccio a mio avviso, comunque provare x credere, noi abbiamo ancora i carburatori originali, credo siano dei 14 o dei 15, consigli su cosa montare o se c sono modifiche utili da fare?

per niente...ottima se monti un gt italiano!!!!

scusa l'ignoranza, puoi spiegarti meglio?

il carburatore originale della banshee è un 18,5!