cilindro segnato se nn è tanto si fa ricromare ed è finita li, il pistone lo cambi costa 60 euro che vuoi che siano... sbiello bha difficile se sei un buon meccanico ma neanche se sai solo fare manutenzione ogni 3/4 uscite tiri giu tutto e controlli, stessa cosa vale per il grippare se sei bravo nn grippi... grippi quando sei magro o tiri a freddo se no no e sbiellare dopo tante tante ore... tu invece se grippi che fai???

stiamo parlando di pit bike.
il 2 tempi secondo me non lo faranno piu....

io le mini da me non le vedo piu, giusto quelle 2 o 3.
e forse 2 honda cr.
e 30 pit e 2 minigp e in media 3-5 crf da 4 tempi.

anchio sto parlando di pit.. te se grippi cambi motore?' e sono 300 euro e poi ti ricordo che è cinese per cui lo devi toccare subito xkè se no sicuro succede qualcosa..poi nn per dire ma guarda nel cross i tempi di manutenzione in uso agonistico dei 4t e dei 2t ci sono circa una 70ina di ore di differenza..

io sto parlando di pit per la precisione pit motard.se vogliamo vedere perche ci sono sempre meno scooter 2 tempi?forse x la manutenzione oltre che per l'inquinamento?

tu sei di milano, sei mai andato a rozzano?

chiedi a faggiano come era ridotto un yx e vedi se un 2 tempi resisteva uguale, cmq non e questo il discorso.
il discorso e che difficilmente vedrai nelle piste una pit 2 tempi.

ragazzi cercate trofei polini delle pit e meditate!

ti dico 2 prezzi:
costo Biella 80euro + 20 euro per assemblaggio
costo ricromatura 100 euro più 50 euro di pistone nuovo

sara che nn sono buoni a portarlo ehehehhe nn parliamo di inquinamento xkè andiamo in ot(il 300 2t nn potrebbe circolare pero puo xkè è depotenziato a libretto solo per questo torna nei margini per l'inquinamento) cmq lo vedi pure te che qui c'è gente che vuole fare la modifica e tornare a i 2t, ci sara un motivo?

http://www.minimotovrforum.it/pit-bi...vs-150-4t.html posto pure quasta cosi ti ricordi le risposte che ti hanno dato

gia, proprio per quello che parlo...
ho visto dei video del trofeo polini, guardo il miglior esempio, e li...

noi stiamo parlando dei 65 e 70cc e hai trovato to 2 3 fai anche 10 casi di quelli che hanno montato il 125cc 2t o l'85 che va sicuramente di piu del 150 160 170.
tutti gli altri hanno il 4t, che per quanto sia brutto pacchiano e primitivo costa poco e va bene.va piu del 65 che aime costa piu di 3000 euro...

se io avessi la possibilita prenderei pure io il 2 tempi, ma ricordando e pensando che un motore che fa piu giri si usura e spacca prima...