non voglio andare in ot, ma perche non prenderti una a liquido?

io ti consiglio di prendere una aria qua sul forum già messa apposto e con i ricambi...dovresti trovarla dai 100 ai 150...e con i 50 rimanenti,aggiungi qualcosa...e ti fai una tuta...=)

150 è buono se ha un bel motore tipo zippato o bb ben fatto! se monta un bb normale o un motore originale non più di 100€! offerte da 200€ lasciale stare!

I casi della vita: sono stato il primo a zippare e ora giro con boosterizzazione!!:lol1:

Xkè le cina aria hanno un potenziale molto più alto,
magari adesso non ti sembrarà così,
ma nel corso dell'anno vedrai come si possa mutare una cina aria
e diventare anche più potende di una ITA
e se lo dico stai sicuro che non mi invento niente,
tempo al tempo.

Ed io invece zippo!
:rotfl:

E dalla famosa sceneggiata di Mario Merola "O ZIPPATORE"

io ti consiglierei una mk(io ho una mk2). la prendi nuova e te la modifichi tu come vuoi.
io ho una mk2 modificata e mi ci diverto un sacco!!!!!!

ci credo anche, ma a livello di telaio?io corro con le ita.cambio spesso telaio con uno aggiornato, possibile che voi vi fermate al cinese di piu di 10 anni fa?
da noi si critica il polini che ha 10 anni come telaio e forse piu, ma quello e italiano!
sul dritto andrai anche piu veloce nel futore delle ita, anche se dubbito di questo, per un motore a liquido va sicuramente di piu, ora che e uscito la termica malossi 70cc, MA IN CURVA?
io prenderei una d1 usata a quel prezzo, aspettere fino a quando vedo 250 euro!anche la z1 non reverse va bene!

i telai si fanno sul pilota nn ci si adatta al telaio