per cui è meglio quella con la pancia e il silenziatore che si toglie giusto?

Tra quelle 2 marmitte è difficile scegliere,
come se ti dicessero "scegli fra un calcio in bocca o un cazzotto in un occhio"...

Fanno entrambe schifo.... la meno schifosa è quella con il contro cono.

Appena puoi comprati una marmitta decente, nel mercatino trovi parecchie offerte di marmitte per cina a liquido che sono più che buone per questi motori.

Ricorda che l' espansione non va scelta a caso e nemmeno per sentito dire, ad ogni motore si adatta una diversa forma di espansione.


Qui trovi qualche spiegazione


SITO1

SITO 2


Il valore più importante è il reggime d' accordo, ovvero quel range di giri dove la risonanza dell' espansione è la migliore possibile.
Questo valore è variabile e si calcola così:


Accordo = (F x 520) / (L x 12 )


Dove:

F= fase di scarico
520= velocità dell' onda sonica
L= lungezza dal cielo del pistone a metà del contro cono espressa in Metri
12= numero fisso

Il mio era un ragionamento deduttivo! Sui dell'orto c'è scritto SHA, quindi perchè chiederlo se uno sa leggere?? Sui cina replica non c'è scritto nulla e se uno non ha mai visto l'originale non sa cosa sia quello che ha in mano... ma aprire un post per chiedere che modello è un carburatore su cui c'è scritto... mica sarà così indietro...

va bene tutto ma so leggere,se ho chiesto è perche non ce scritto nulla.
comunque vorrei sapere cosa sarebbe quella sigla che dite SHA....o le altre sigle.
grazie a tutti

Io ti ho dato dei link da leggere e guardare,
se ci guardavi trovavi questo,
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=320
è come il tuo?

o è questo invece come il tuo?
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=314

Appunto, io l'avevo capito, l'altro che dice che è un sha un po' meno....comunque vai sul sito della Dell'orto Carburatori e trovi le spiegazioni ed i modelli, se poi ti servono opinioni su come si comportano i vari tipi e misure sulle minimoto allora devi leggerti più cose possibili sul forum, o anche altrove, in poche righe non si esaurisce l'argomento.

anche se è cinese e buono il carburatore però è difficile carburarlo uno cinese

Io con il mio rSHA mi sono sempre trovato bene, la carburazione non è difficile.... è impossibile,visto che i getti hanno la filettatura con un passo molto largo e non si trovano in commercio.
Quindi o rifiletti con passo Dell'Orto la sede del getto nel carburatore o rifiletti ogni volta il getto prima di metterlo.

guarda cheesistono due tipi di getti filetto grosso e filetto piccolo e montano tutti e due su i dell'orto nn sono cinesi. quello cinese originale ha i getti cinesi