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hf91 13-01-11 00: 34

una puntina do attack sul filetto e dovresti risolvere, non è un frenafiletti ma la vite non si dovrebbe piu svitare,per le vibrazioni prova con rondelle in gomma dappertutto

dany_XIII 13-01-11 16: 51

Quote:

Originariamente inviata da hf91 (Messaggio 1260871)
una puntina do attack sul filetto e dovresti risolvere, non è un frenafiletti ma la vite non si dovrebbe piu svitare,per le vibrazioni prova con rondelle in gomma dappertutto

Le rondelle in gomma risolvono un problema e ne creano un altro 10 volte peggio.

Infatti scaricano le vibrazioni sull' attacco e finiscono con il creparlo....
La causa delle vibrazioni va ricercata altrove, ad esmpio su un probabile squilibrio di volano,piattello frizione ecc..

milo79 13-01-11 18: 12

concordo,il motore non è bilanciato o meglio come dice dany_XIII volano,piattello frizione ecc..

benny66 14-01-11 08: 21

Anchio ho lo stesso problema delle vibrazioni.

C'e' un metodo "casalingo" per bilanciare i volani , le frizioni o gli alberi?
Altrimenti che alternative ci sono?

vmc 14-01-11 08: 29

gran parte dei problemi nascono dalla campana frizione che ssendo stanpata porta la frizione a trasmettere le vibrazioni
prova a accendere senza la campana frizione e la frizione

benny66 14-01-11 08: 37

Quote:

Originariamente inviata da vmc (Messaggio 1261264)
gran parte dei problemi nascono dalla campana frizione che ssendo stanpata porta la frizione a trasmettere le vibrazioni
prova a accendere senza la campana frizione e la frizione

Va bene...ed eventualmente si scopre che la campana e' sbilanciata che si fa?
C'e' un modo per bilanciarla?Magari costruendosi un attrezzetto dedicato?

vmc 14-01-11 12: 47

ne prendi una cnc

Io_N-Bello 14-01-11 14: 38

Questi alberi non sono nemmeno bilanciati,
montandolo su cuscinetti il pistone cade velocemente verso il basso,
specie con pistone da 44mm spinotto 12 che nel complesso è 91g
http://img155.imageshack.us/img155/1426/44mmsp12.th.jpg

Il 44 spinotto 10mm pesa 76g
http://img577.imageshack.us/img577/5040/44mmsp10.th.jpg

mentre il pistone nativo di questo motore è il 40mm sp 10 che pesa 66g
http://img708.imageshack.us/img708/6866/40mmsp10.th.jpg

ovviamente le spalle son sempre le stesse,
tranne un modello con le mannaie a spinotto 12 che ha un maggior contrappeso.

Mettiamoci poi che potrebbe anche essere centrato alla "cinese"...

potrebbe anche essere un volano tolto a martellate,
o anche la frizione tolta a martellate...

Che poi le vibrazioni in marcia possono arrivare anche da una catena troppo tirata o una ruota storta.

benny66 14-01-11 14: 48

Perdonami l'ignoranza....

per capirci. il peso delle spalle dell'albero deve essere uguale al peso del pistone+fascie+spinotto+gabbia+biella+coppiglie(o come si chiamano)...giusto?

Nel caso dell' albero a spalle piene?

Io_N-Bello 14-01-11 15: 07

Quote:

Originariamente inviata da benny66 (Messaggio 1261366)
Perdonami l'ignoranza....

per capirci. il peso delle spalle dell'albero deve essere uguale al peso del pistone+fascie+spinotto+gabbia+biella+coppiglie(o come si chiamano)...giusto?

Nel caso dell' albero a spalle piene?

Uguale è una parolona, diciamo che deve essere bilanciato.
Stò puntando il dito proprio sull'albero a spalle piene.


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