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una puntina do attack sul filetto e dovresti risolvere, non è un frenafiletti ma la vite non si dovrebbe piu svitare,per le vibrazioni prova con rondelle in gomma dappertutto
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Infatti scaricano le vibrazioni sull' attacco e finiscono con il creparlo.... La causa delle vibrazioni va ricercata altrove, ad esmpio su un probabile squilibrio di volano,piattello frizione ecc.. |
concordo,il motore non è bilanciato o meglio come dice dany_XIII volano,piattello frizione ecc..
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Anchio ho lo stesso problema delle vibrazioni.
C'e' un metodo "casalingo" per bilanciare i volani , le frizioni o gli alberi? Altrimenti che alternative ci sono? |
gran parte dei problemi nascono dalla campana frizione che ssendo stanpata porta la frizione a trasmettere le vibrazioni
prova a accendere senza la campana frizione e la frizione |
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C'e' un modo per bilanciarla?Magari costruendosi un attrezzetto dedicato? |
ne prendi una cnc
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Questi alberi non sono nemmeno bilanciati,
montandolo su cuscinetti il pistone cade velocemente verso il basso, specie con pistone da 44mm spinotto 12 che nel complesso è 91g http://img155.imageshack.us/img155/1426/44mmsp12.th.jpg Il 44 spinotto 10mm pesa 76g http://img577.imageshack.us/img577/5040/44mmsp10.th.jpg mentre il pistone nativo di questo motore è il 40mm sp 10 che pesa 66g http://img708.imageshack.us/img708/6866/40mmsp10.th.jpg ovviamente le spalle son sempre le stesse, tranne un modello con le mannaie a spinotto 12 che ha un maggior contrappeso. Mettiamoci poi che potrebbe anche essere centrato alla "cinese"... potrebbe anche essere un volano tolto a martellate, o anche la frizione tolta a martellate... Che poi le vibrazioni in marcia possono arrivare anche da una catena troppo tirata o una ruota storta. |
Perdonami l'ignoranza....
per capirci. il peso delle spalle dell'albero deve essere uguale al peso del pistone+fascie+spinotto+gabbia+biella+coppiglie(o come si chiamano)...giusto? Nel caso dell' albero a spalle piene? |
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Stò puntando il dito proprio sull'albero a spalle piene. |
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