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ho levato il dado, ho pulito frizione e carter e ho rimesso il tutto.....xcui nessun cambiamento di bullone.....e cose se rompono se ci corri e le sfrutti molto ve francè
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si certo mi fa piacere....
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secondo me è stato strinto troppo, ma non adesso, probabilmente stringi un po troppo le frizioni e con il tempo, vibrazioni e temperature, è arrivato alla rottura.
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chi me la compra dinamometrica???hahahhahahaha
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Io penso a un difetto di fabbrica,forse una tempra troppo dura che l'ha reso troppo secco,sei stato fortunato che si e' rotto da fermo.......
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veramente strano è la prima volta che vedo una cosa del genere
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