montando un impianto di Nitrous Oxide Sistem su una mini è una kosa inutile..primo lo useresti solo sul relineo sekondo se è vero NOS tempo un paio di giri e butti il motore...
Quello sikuramente sarà ossigeno e non >Nos :si:

Macchè è solo aria compressa. Cmq il sistema dry nos è una cagata anche sui motori delle auto.... denny magari tu che sei un tuner come ero io, li avrai visti...

Vi dà una marea di cavali in più è vero, ma smagrisce di botto la carburazione, secondo voi un aumento di temperatura seguito da uno smagrimento della carburazione a cosa vi porta??

Inienzione diretta nos-benzina con 4 iniettori separati (su un'auto) e dopo sì che si vola (altro che redbull :lol: :lol: :lol: )

ah ekko..aria kompressa...mmm ke resa allora!!!!! :rotfl:
cmq quoto..2 bombole e 2 solenoidi separati su 4 iniettori diretti nei cilindri ed un bel getto di quelli grossi!!!
Na bomba!!!!!!!! :wink:

si saranno tre o quattro mesi che su ebay gira sta aria compressa..... boh kissà se qualcuno c cade!!

Io l'ho visto in azione su un lancia delta, il nos vero è spaventoso.

cavolo se vendono tanto mi metto a fare io bombolette ..ma non d'aria ma di ossigeno!!! :wink:

Siiiiiiii, così nessuno si potrebbe lamentare del risultato... perchè esploderebbero tutti.

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

L'ossigeno puro è il comburente per eccellenza, lo sapete che si autoincendia se viene a contatto con del grasso??? E' vero!

bè tanto qui si sente ke tutti vogliono le prestazioni ma senza kontare dell affidabilità del motore...io darei delle prestazioni esagerate ..ma poi il motore...hehhehehhe :rotfl:

Beh, io in un vecchio garelli ci avevo messo la nitro delle macchinine radiocomandate nella benzina! Non era partito, forse è stato un bene!

bè sulla mk2 facevo una miscela di nitrometano..giusto un paio di bikkierini per 5l di miscela..prestazioni appena appena superiori senza intakkare il motore..invece il mio socio esagerava un pò...ma nakora il motore tiene :si: