Guarda non penso che esistano delle nuove mk3, sono quelle rimaste dalle vecchie produzioni, dato che il nuovo modello ? mk4 e mk5.

per quanto riguarda il motore ? un bel punto di domanda, di sicuro non c?? nulla, alcuni produttori allestivano le mk3 con 49cc altri i 39cc, sicuramente su mezzi fra mk1 e mk4 ? pi? facile trovare motori 39cc, unica cosa sicura che ti posso dire.

ho visto altri venditori tedeschi che le vendono sempre mensionando motore da 49cc con 2.5Kw.
penso che ci siano in giro modelli che montano questo motore.
il fatto che non riesco a capire se sono cmq performanti cone una mk5 con 49cc.
non ho capito neanke se montano il filtro conico.
Alessandro.

Fidarsi bene non fidarsi ? meglio.
Ti dico che c?erano venditori su ebay che spacciavano le mini per velocit? massime di 120km/h, quindi la loro parola va presa un po? con le pinze.

Per esistere esistono le mk3 49cc, ma secondo me sono relativamente poche, rispetto alle mk5, dato che fin ora tutte le mk5 sono risultate essere realmente 49cc e non 39cc come molte delle mk1-2-3-4

Per il filtro conico solitamente viene fornito sulle mini con anche la marmitta C1.

ok..facciamo cosi...in settimana ne vado a vedere una da un venditore che ho trovato traite ebay.
ho letto il metodo da te descritto per riconoscere i due motori.(spero di poterlo applicare con facilit?)
sar? ke mi sono fissato ma a me piace molto il telaio della mK3,ha un bel forcellone posteriore e sembra + robusto degli altri.

ciao io ho una movistar e mio frate una kawa come quelle dei link di ghego, prese dallo stesso venditore!!! :)

Questa ? una mk3 49cc

grande link!!!!!!!!!!!!!!!!


quasi quasi......mi pare di capire che sei un esperto.....mi consigli questa o una mK5?

mah guarda sinceramente io prenderei una mk5 dato che ? un modello pi? nuovo rispetto alla mk3 :look:, sopratutto perch? la linea evolutiva dei mezzi proposti ha lasciato a piedi le mk3, e ha sviluppato le mk2 con prima mk4 e poi unendo mk3 e mk4 per fare le mk5.
Con mk5 hai una 49cc, con gome tubeless, filtro e marmitta racing e sicuramente riesci a pagarla meno di quella su qualche asta su ebay :shy:

scusa ghego un consiglio conviene comprare un big bore se nella descrizione c? ? scritto...Cylinder (Ported),...a quanto sembra non ? una nuova testa ma rettificata per far stare il pistone + grosso.
magari sbaglio ma mi dai un consiglio per favore! :)
grazie

si ? cilindro rettificato e basta, volendo potresti farlo tu e comprare solo il pistone, prova a guardare nella guida fra i vari kit big bore io consiglio quelli con la testa smontabile :si: