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EvoX86 12-12-10 14: 59

li ho sempre fatti a okkio senza fare calcoli... ovviamente non esagerando...

Giammax88 12-12-10 16: 52

sisi i travasi se c'è materiale possono essere allargati...=)
Almeno hai un pò + di bassi che se allunghi i rapporti,in una cina diventano inesistenti.

EvoX86 12-12-10 18: 46

come cuscinetti ho preso gli skf c3 dovrebbero andare bene no? i c4 nn c'erano!
i paraoli invece volevo sapere se vanno inseriti dalla parte del cuscinetto o dalla parte esterna del carter...

rinmbo 12-12-10 19: 08

Quote:

Originariamente inviata da EvoX86 (Messaggio 1248574)
come cuscinetti ho preso gli skf c3 dovrebbero andare bene no? i c4 nn c'erano!
i paraoli invece volevo sapere se vanno inseriti dalla parte del cuscinetto o dalla parte esterna del carter...

dalla parte esterna del carter,altrimenti rischieresti di rovinare il bordo di battuta sull'alluminio,e.....molla verso il cuscinetto :rotfl:

Giammax88 12-12-10 19: 36

sisi i c3 vanno bene...=)
Anche io avevo su i c3...;-)

EvoX86 12-12-10 20: 56

si la so la direzione :rotfl:

EvoX86 13-12-10 19: 54

raga ho allargato questo punto
http://img529.imageshack.us/i/immagine006s.jpg/

http://img529.imageshack.us/i/immagine006s.jpg/

da 1.3cm a 2 in maniera tale che le lamelle si aprono 6 mm:rotfl: pensate sia una buona soluzione invece di usare il distanziale da 5 mm??

Giammax88 13-12-10 20: 02

secondo me può funzionare...buono...=)
L'importante è che fai una bella raccordatura...e una bella rampa di lancio per i travasi.
Se puoi,riempi anche le spalle dell'albero...o compra l'avt.
A queste mini manca l'allungo...se fai una bella rampa per i bassi,ti mancherà l'allungo...che puoi compensare un pochino mettendo un albero + pesante,e facendo qualche intervento alla marma...;-)

mordorozzo 13-12-10 21: 05

il lavoro, per esser fatto a mano, sembra ben eseguito e con una certa logica!

sicuramente c'è ancora da lavorare ma a mano risulta impossibile. quando prendi il dremel devi assolutamente raccordare ed allargare sia i travasi che i condotti dell'acqua in modo da dissipare come si deve (un motore preparato avendo rendimento termico migliore scalda di piu)

poi il resto ti conviene agire sul cilindro! magari ti rifai i travasi e lo scarico per poi agire sulle fasature e squish

EvoX86 13-12-10 21: 05

in che senso rampa di lancio?? allargo la parte del carter che si collega al travaso??
e un'altra cosa ho dato un'okkio al cilindro ma come faccio a raccoddarlo e lavorarlo nelle luci ecc se non ci entra nemmeno la punta del dreemel :rotfl:

cmq ho preso oggi il dremel ed ho modificato a dovere domani posto le foto del carter finito(credo) a meno che mi date altri consigli


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