io con la pasta rossa, senza esagerare, con la quantita', perche' dopo diventa uno schifo, non ho assolutamente problemi, magari contralla che le molle tirino bene.

puoi usare anche il teflon,non si fonde e non sporca come la pasta nera o rossa e cmq guarda bene a carburazione magari sei un po grasso :si:

Io uso sempliceme il silicone alte temperature, così quando smonto mi resta tutto pulito

alla fine pasta rossa e pasta nera sono siliconi per alte temperature

sui scooter usa fasciare la giuntura della marmitta con fibra di kevlar ma non so dirti dove trovarla...

questo dovrebbe servire ad un altra cosa, nn a nn imbrattare...si dice che mettendo la fibra di kevlar sul collettore della marmitta, quest'ultimo rimane più caldo e favorisca la fuoriuscita dei fumi di scarico...almeno io sapevo così...

io personalmente uso pasta rossa un bel giro intorno all'attacco dello scarico(che e il maschio) di modo che non entri dentro il collettore(la femmina),poi inserisco chiudo con le molle(che stringano bene bene) e via...e ogni qualvolta apro il motore,o devo toccare il motore per pulire o per sistemare cambio la pastarossa(anche se non servirebbe...ma di sporco mai avuto grossi problemi...(e io personalmente rimango grasso come carburazione)...oppure puoi metttere un oring in gomma bello spesso ma morbidoe resistente al calore...ho fatto anche cosi,e non cambia niente..pero' personalmente preferisco la pasta rossa......buona fortuna

io uso in accoppiata pasta rossa e un paio di giri di teflon, prima xò pulisco , sgrasso e lucido con la spazzola a mano o con il dremel 20 secondi entambi i coni.... accoppiamento xfetto = radiatore lindo!
ovviamente prima di mettere in moto aspetto un bel pò